培養(yǎng)要求本專業(yè)是一個電子和信息工程方面的較寬口徑專業(yè)。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)信號的獲取與處理、電廠設(shè)備信息系統(tǒng)等方面的專業(yè)知識，受到電子與信息工程實踐的基本訓(xùn)練，具備設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用和集成電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的基本能力。畢業(yè)生可從事電子設(shè)備、信息

　　專業(yè)介紹　　數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)為使畢業(yè)生從業(yè)崗位適應(yīng)性強，就業(yè)面寬，設(shè)置若干個專門化方向：數(shù)控設(shè)備故障診斷與維修、計算機(jī)工業(yè)控制、設(shè)備造型設(shè)計、調(diào)速系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用、設(shè)備數(shù)控改造設(shè)計、可編程控制器等?！　≈饕n程　　主要課程：根據(jù)

目前國家開放的，針對社會工作人員提升學(xué)歷的方式有：1.自考；2、遠(yuǎn)程教育；3、成人高考 ；4、國開一、自學(xué)考試從字面上的意思，我們可以理解到，就是自學(xué)自考。很多人覺得自考比較難，其實難的不是考試。難的是堅持，毅力。自考是對自學(xué)者進(jìn)行以學(xué)歷為主的高

專業(yè)簡介 鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國

教學(xué)目標(biāo)（一）高一年級1、 學(xué)生能夠具有一定空間的想象能力，能識讀一般的零件圖；2、 能熟練地使用常用量具，并進(jìn)行零件的檢測；3、 熟悉常用機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理，并能對一般維護(hù)和故障排除；4、 能夠熟練地使用鉗工工具，并能按圖紙進(jìn)行正確加工工件；5、

主干課程主干學(xué)科：力學(xué)、土木工程、工程管理、工程造價主要課程：高層建筑設(shè)計、建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計、房屋建筑學(xué)、建筑制圖、結(jié)構(gòu)力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、建筑工程CAD、材料力學(xué)、施工組織與管理、工程項目管理、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、工程造價與計價

電子材料與元器件制造專業(yè)主要課程電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、固體物理、壓電物理、材料物理化學(xué)、電介質(zhì)物理基礎(chǔ)、半導(dǎo)體物理與材料、電子材料測試方法、介電材料與器件、混合集成電路、傳感器及其應(yīng)用電子技術(shù)、微機(jī)原理及其應(yīng)用等課程。電子材料與

航空服務(wù)專業(yè)介紹培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有較高政治素質(zhì)、遵紀(jì)守法、注重禮儀，有一定的口語表達(dá)能力和英語基礎(chǔ)，熟練掌握航空服務(wù)專業(yè)知識和基本技能;具有良好的職業(yè)道德、較強的服務(wù)意識與公關(guān)、協(xié)調(diào)及靈活應(yīng)變能力，能為旅客提供高品位、高質(zhì)量的

　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)熱愛小學(xué)教育事業(yè)，關(guān)愛小學(xué)生，有良好師德、扎實的專業(yè)知識和廣博的科學(xué)文化知識，具有現(xiàn)代教育理念、教學(xué)技能和從事小學(xué)教育的能力，具有實施素質(zhì)教育和開展教育教學(xué)改革與研究的能力，長于小學(xué)數(shù)學(xué)與科學(xué)等課程教學(xué)的?？茖哟涡W(xué)

　　專業(yè)介紹：工程造價專業(yè)是教育部根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要而新增設(shè)的熱門專業(yè)之一，是以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、土木工程為理論基礎(chǔ)，從建筑工程管理專業(yè)上發(fā)展起來的新興學(xué)科。　　確認(rèn)選擇該專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)工程造價專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具備扎實的高等