我國的人力資源從業(yè)人員的專業(yè)知識人才十分稀缺，據(jù)調(diào)查顯示，很多都是干行政出身的，較近幾年有高校開設(shè)了人力資源專業(yè)，但是這些畢業(yè)生和市場的需要還有很大的差距。其反映為人才資源隊伍的國際化水準(zhǔn)不高，國際通用型人才十分緊缺。在加入WTO的背景下，中

　　《建筑電氣與智能化》報考指南 層次：本科 修業(yè)年限：四年 招生類別：理工類 授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士　　培養(yǎng)目標(biāo)：著力培養(yǎng)本專業(yè)工作的規(guī)劃、設(shè)計、施工、運行、招投標(biāo)、質(zhì)量控制、成本控制等能力;將來可從事本行業(yè)工作，也可從事機電設(shè)備、建筑設(shè)備、電子

主要課程　　物流與配送管理、聯(lián)鎖與超市經(jīng)營管理、市場營銷原理與實務(wù)、服務(wù)營銷、商務(wù)管理、互聯(lián)網(wǎng)及其應(yīng)用、計算機網(wǎng)絡(luò)實用技術(shù)基礎(chǔ)、網(wǎng)頁設(shè)計與制作、計算機工具軟件使用等。　　主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)　　西方經(jīng)濟學(xué)、企業(yè)管理、經(jīng)濟法、市場調(diào)研與預(yù)測、電

課程設(shè)置：機械識圖、汽車機械基礎(chǔ)、汽車電學(xué)基礎(chǔ)、汽車文化與概述、汽車專業(yè)英語、汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電氣、汽車車身構(gòu)造與修復(fù)、汽車保養(yǎng)與維護、汽車安全舒適系統(tǒng)、汽車故障診斷技術(shù)、鉗工、焊工、電工等。

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握常用零件的制造工藝編制、工裝設(shè)計與選擇、普通和數(shù)控加工、質(zhì)量檢測及機電設(shè)備應(yīng)用等基本知識， 具備機械加工工藝編制、數(shù)控編程與加工、機械產(chǎn)品安裝與調(diào)試等能力，從事較簡單

健康管理是指一種對個人或人群的健康危險因素進行全面管理的過程。其宗旨是調(diào)動個人及集體的積極性，有效地利用有限的資源來達到最大的健康效果。在我國，健康管理服務(wù)由具有執(zhí)業(yè)資格的健康管理師來提供。我國十三五之后提出“大健康”建設(shè)，把提高全民健康管

汽車運用與維修專業(yè)介紹教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)

主干課程飛行原理、飛機構(gòu)造、航空發(fā)動機、機械設(shè)備、飛機自動飛行、空中領(lǐng)航、航空氣象、維修工程基礎(chǔ)、發(fā)動機維修、系統(tǒng)維修、飛行安全、機組資源管理、航空體育等。核心知識領(lǐng)域：飛行原理、空中領(lǐng)航、飛行英語、飛機系統(tǒng)、航空動力裝置、航空氣象、民航飛

學(xué)前教育是基礎(chǔ)教育的重要組成部分，是學(xué)校教育和終身教育的奠基階段，是我國人才強國戰(zhàn)略工程的重要組成部分和起始階段?！秶鴦?wù)院關(guān)于當(dāng)前發(fā)展學(xué)前教育的若干意見》國發(fā)［2010］41號明確指出：各級政府要充分認(rèn)識發(fā)展學(xué)前教育的重要性和緊迫感，將大力發(fā)展學(xué)

計算機應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有計實訓(xùn)機房算機應(yīng)用技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識，具備計算機及相關(guān)設(shè)備的維護與維修、行業(yè)應(yīng)用軟件、平面圖像處理、廣告設(shè)計制作、動畫制作、計算機網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)站建設(shè)與管理、數(shù)據(jù)庫管理與維護等應(yīng)用能力和操作