交通運輸是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，目前，中國是世界上告訴鐵路系統(tǒng)技術(shù)全、集成能力科學(xué)、運營里程長、運行速度高、在建規(guī)模大的國家。中國鐵路產(chǎn)業(yè)正處于跨越式發(fā)展時期，鐵路客運管理人才尤為緊俏?！　∨囵B(yǎng)目標(biāo)：　　為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵營運高級綜

電子商務(wù)是指以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段，以商品交換為中心的商務(wù)活動；也可理解為在互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)上以電子交易方式進(jìn)行交易活動和相關(guān)服務(wù)的活動，是傳統(tǒng)商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化；以互聯(lián)網(wǎng)為媒介的商業(yè)行為均屬于電子商務(wù)的范疇。電

主干課程消防法規(guī)、消防燃燒學(xué)、電氣防火技術(shù)、消防制圖與識圖、防火防爆技術(shù)、建筑防火設(shè)計、滅火與搶險救援技術(shù)、建筑消防工程、消防安全管理學(xué)、建筑通風(fēng)與防排煙、火災(zāi)自動報警與聯(lián)動系統(tǒng)、消防工程施工、消防系統(tǒng)調(diào)試、建筑消防技術(shù)、消防工程造價等。培

工程機械運用與維修工程機械運用與維護(hù)專業(yè)培養(yǎng)掌握工程機械有關(guān)技術(shù)理論，從事工程機械保養(yǎng)，維護(hù)，檢測，維修，運行與管理等生產(chǎn)一線的高級技術(shù)應(yīng)用人才。注重對學(xué)生的生產(chǎn)實踐工作那里能力訓(xùn)練，學(xué)生可具有實施工程機械修理工藝規(guī)程，維護(hù)一般工藝裝備的能

機械制圖、機械基礎(chǔ)、焊接電工、金屬熔焊基礎(chǔ)、焊接檢測、焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、普通焊接方法與工藝、普通焊接設(shè)備操作與維護(hù)、特種焊接方法與工藝、焊接自動控制、冷作工藝學(xué)、鈑金放樣技術(shù)、汽車鈑金工基本技術(shù)。

機電一體化又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

?培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)以市場為向?qū)?，以就業(yè)崗位為依據(jù)，按照高鐵乘務(wù)員的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，培養(yǎng)與我國軌道運輸發(fā)展相適應(yīng)、具有良好知識內(nèi)涵，能適應(yīng)管理、服務(wù)需要的，掌握標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)技能，具有較強的實際工作能力及較高的崗位職業(yè)技能，又具有良好氣質(zhì)與形體條件

學(xué)前教育是基礎(chǔ)教育的重要組成部分，是學(xué)校教育和終身教育的奠基階段，是我國人才強國戰(zhàn)略工程的重要組成部分和起始階段。《國務(wù)院關(guān)于當(dāng)前發(fā)展學(xué)前教育的若干意見》國發(fā)［2010］41號明確指出：各級政府要充分認(rèn)識發(fā)展學(xué)前教育的重要性和緊迫感，將大力發(fā)展學(xué)

主干課程學(xué)前教育學(xué)、心理學(xué)、普通話、現(xiàn)代漢語、教師口語、兒童哲學(xué)、兒童文學(xué)、學(xué)前兒童發(fā)展科學(xué)、學(xué)前兒童衛(wèi)生學(xué)、學(xué)前兒童保育學(xué)、學(xué)前教育史、學(xué)前教育研究方法、學(xué)前特殊兒童教育、幼兒園課程、學(xué)前兒童語言教育、學(xué)前兒童健康教育、學(xué)前兒童藝術(shù)教育、

1、雕塑藝術(shù)設(shè)計(城市景觀專業(yè)設(shè)計施工專業(yè)方向)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)方向結(jié)合市政建設(shè)，城市形象建設(shè)，以及城市景觀打造，旨在培養(yǎng)掌握城市景觀設(shè)計施工技術(shù)，城市景觀規(guī)劃設(shè)計，園林規(guī)劃與設(shè)計等為主的高技能型人才。主要課程：設(shè)計素描、色彩、手繪、景觀設(shè)計