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        • 主要課程  乘務(wù)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、民航服務(wù)心理學(xué)、空中乘務(wù)、空乘禮儀、形體訓(xùn)練、聲樂(lè)訓(xùn)練、舞臺(tái)表演訓(xùn)練、藝術(shù)概論、民航法規(guī)、航空衛(wèi)生與急救、民航地勤服務(wù)、民航客貨運(yùn)輸?shù)取E囵B(yǎng)目標(biāo)  本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要,服務(wù)于生產(chǎn)和管理第一線(xiàn),具有較高
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        • 抓住機(jī)遇 學(xué)好汽修 高薪就業(yè)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)每年需要新從業(yè)人員50萬(wàn),就讀汽修專(zhuān)業(yè)是你明智的選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì),在現(xiàn)有的汽修從業(yè)人員中,接受過(guò)中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專(zhuān)門(mén)人才比例只有20%左右,技師和高級(jí)技師只有8%,平均工資在5000元左右。且年齡偏大知
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          貴州 貴陽(yáng)市

        • 培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。[3]培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車(chē)組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。主要學(xué)習(xí)車(chē)站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車(chē)與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車(chē)站運(yùn)營(yíng)工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度
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        • 培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。主干課程民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、航空
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