我國的人力資源從業(yè)人員的專業(yè)知識人才十分稀缺，據(jù)調(diào)查顯示，很多都是干行政出身的，較近幾年有高校開設(shè)了人力資源專業(yè)，但是這些畢業(yè)生和市場的需要還有很大的差距。其反映為人才資源隊(duì)伍的國際化水準(zhǔn)不高，國際通用型人才十分緊缺。在加入WTO的背景下，中

主干課程主要課程工程力學(xué)、水力學(xué)、河流動(dòng)力學(xué)、巖土力學(xué)、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)學(xué)、工程測量、工程水文學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、建筑材料、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)等。實(shí)踐教學(xué)包括課程實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等、其中每門課程設(shè)計(jì)一般安排1--2周，畢業(yè)設(shè)

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)采用先進(jìn)的教育思想和教學(xué)手段，培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)管理第一線需要，熟悉國家方針、政策和法規(guī)，牢固掌握現(xiàn)代財(cái)務(wù)會計(jì)管理的基本理論和基本技能,熟練掌握計(jì)算機(jī)操作和通用財(cái)務(wù)軟件的應(yīng)用技術(shù)，能熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行會計(jì)業(yè)務(wù)，具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力,可在

城市軌道交通運(yùn)輸與管理1、培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)具有城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運(yùn)營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)

本專業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)具有電子商務(wù)策劃、設(shè)計(jì)、維護(hù)與管理能力的能從事網(wǎng)絡(luò)營銷、會計(jì)、出納、收銀等工作的專門人才。專業(yè)課教師中高級2人、中級7人，其中高級工程師6人。開設(shè)《電子商務(wù)基礎(chǔ)》、《市場營銷知識》、《基礎(chǔ)會計(jì)》、《會計(jì)電算化》、《網(wǎng)絡(luò)營銷》、《

電動(dòng)機(jī)維修，電器維修，汽車美容裝飾，汽車噴涂，汽車鈑金，二手車評估，保險(xiǎn)理賠，4S營銷等等

培養(yǎng)方向：機(jī)場服務(wù)、航空服務(wù)心理、職業(yè)形象設(shè)計(jì)職業(yè)技能認(rèn)證：安檢資格證、空乘資格證等

機(jī)電工程專業(yè)機(jī)電工程實(shí)為機(jī)械和電氣工程兩個(gè)專業(yè)的統(tǒng)稱，但有時(shí)也作為機(jī)械電子工程專業(yè)的簡稱。機(jī)械電子工程專業(yè)培養(yǎng)具有必備基礎(chǔ)理論知識、專門知識和較強(qiáng)的從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的能力，適應(yīng)生產(chǎn)建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的，德、智、體、美等方面全面

　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)旨在培養(yǎng)掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、會計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、金融管理方面的基本理論和基本知識，接受會計(jì)、稅收、投資、財(cái)務(wù)評價(jià)等技能方面的基本訓(xùn)練，從事會計(jì)、資金管理、稅收籌劃、投資決策、資本運(yùn)營、證券交易等工作的高素質(zhì)、應(yīng)用型財(cái)務(wù)管理

課程設(shè)置：數(shù)據(jù)庫原理與SQL　SERVER，Oracle數(shù)據(jù)庫管理、網(wǎng)絡(luò)安全管理與維護(hù)技術(shù)，Linux系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)管理、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器配置與管理、路由器交換機(jī)配置與管理、網(wǎng)絡(luò)綜合布線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)入侵的檢測與防范；JAVA網(wǎng)絡(luò)程序開發(fā)，Dreamwearver firework Flash網(wǎng)頁設(shè)計(jì)。