旅游管理專業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個新型學(xué)科。在中國，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個重要的學(xué)科部門，培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識，能在各級旅游行政管理部門、旅游企事業(yè)單位從事旅游管理工作

　　培養(yǎng)目標培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才?！　≌n程設(shè)置：民航概論、航空市場營銷、機場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)

動漫設(shè)計與制作是全球十大高薪職業(yè)之一。中國由于網(wǎng)絡(luò)的迅猛展，動漫人才缺口多達60萬，巨大的人才缺口使得動漫游戲?qū)I(yè)人炙手可熱。這類人才不僅工作環(huán)境好，薪資待遇也很高，優(yōu)秀的動游戲人才年薪最高可達50萬以上。為提高行業(yè)競爭力、竭誠服務(wù)民會充分發(fā)揮

　　一、修業(yè)年限及授予學(xué)位名稱　　學(xué)制四年，最低畢業(yè)學(xué)分170，允許學(xué)習(xí)年限3-6年。授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位?！　《?、培養(yǎng)目標　　本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體全面發(fā)展，具有堅實的專業(yè)能力，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求，具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維，能綜合運

　　招生專業(yè)介紹：　　飛行器控制與信息工程專業(yè)是以航空、機械、電子、信息技術(shù)等學(xué)科為基礎(chǔ)的“新工科”專業(yè)，服務(wù)于面向未來的、以高新技術(shù)為特征的“新經(jīng)濟”。本專業(yè)依托學(xué)校在無人機(飛行器)產(chǎn)業(yè)研究方面的豐富經(jīng)驗和行業(yè)優(yōu)勢來辦學(xué)。學(xué)?，F(xiàn)為中國無人

專業(yè)特色：該專業(yè)以發(fā)展國家工業(yè)機器人技術(shù)產(chǎn)業(yè)為理念，遵循“陽光、體面、高薪”就業(yè)為目的，采取“企業(yè)師徒制”模式教學(xué)和實訓(xùn)，旨在打造中國新時期的“工匠”，培養(yǎng)出適應(yīng)國家工業(yè)自動化高端制造的高技能人才。培養(yǎng)目標:工業(yè)機器人作為先進制造業(yè)中不可替

培養(yǎng)目標培養(yǎng)學(xué)生了解現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)、原理、性能等方面的基本理論知識，掌握現(xiàn)代汽車檢測、維修與故障診斷技術(shù)的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程工程力學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、汽車理論、汽車常見故障診斷分析、汽車智能化檢測技術(shù)、汽車運

　　專業(yè)介紹：機電一體化技術(shù)又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)

主干課程機械制圖、機械設(shè)計與加工、氣動與液壓技術(shù)、電工與電子、電氣控制與 PLC、自動生產(chǎn)線、工業(yè)機器人技術(shù)、機電設(shè)備維護維修與管理等。培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握機械加工技術(shù)、電工電子技術(shù)、檢測技

　　商務(wù)英語(?？?　　培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有較扎實的英語語言基礎(chǔ)和較開闊的知識面、一定的相關(guān)專業(yè)知識、能熟練將英語運用于外事