培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)具有良好誠信品質(zhì)、敬業(yè)精神和可持續(xù)發(fā)展能力，勝任民航運輸工作的高技能人才?！　W制3年　　學習形式業(yè)余　　課程設置管理學基礎、經(jīng)濟法、空運市場營銷、民航國內(nèi)旅客運輸、民航國際旅客運輸、民航國內(nèi)貨物運輸、民航國際貨物運輸

培養(yǎng)目標本專業(yè)以就業(yè)為導向，以職業(yè)素質(zhì)教育為核心，旨在培養(yǎng)具備大型火力發(fā)電廠單元機組集控運行所需要的基本理論知識、專業(yè)實踐技能和職業(yè)綜合素質(zhì)，能適應火電機組集控運行、調(diào)試、技術(shù)管理等生產(chǎn)、建設、服務、管理第一線需要的德、智、體、美全面發(fā)展，

　　專業(yè)概況 ：汽車服務與營銷專業(yè)是培養(yǎng)適應我國汽車產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的政治素質(zhì)、文化修養(yǎng)、職業(yè)道德、服務意識，德、智、體、美全面發(fā)展;掌握現(xiàn)代汽車的基本理論和技術(shù)、汽車整車及配件營銷的理論及技巧，具有汽車市場調(diào)查與預測、車營銷策劃、汽車推

　　層次：高升專學習期限：2.5年專業(yè)介紹：本專業(yè)培養(yǎng)能從事煤礦生產(chǎn)管理、采礦工程與生產(chǎn)設計、技術(shù)管理和安全管理的高級技術(shù)應用性人才?！　〈_認選擇該專業(yè)培養(yǎng)目標培養(yǎng)能從事煤礦生產(chǎn)管理、采礦工程與生產(chǎn)設計、技術(shù)管理和安全管理的高級技術(shù)應用性人才

最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門獨立的交叉學科。機電一體化主要發(fā)展方向為智能化，模塊化，網(wǎng)絡化，微型化，系統(tǒng)化等。培養(yǎng)目標機電一體化技

汽車維修是適應社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車

免疫學基礎、護理學、導論、護理心理學、護理管理學、護理教育學、預防醫(yī)學與衛(wèi)生統(tǒng)計學、內(nèi)科護理學、外科護理學、婦產(chǎn)科、兒科護理學、急救護理學、老年病護理學等。

旅游管理培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)適應我國旅游業(yè)和社會發(fā)展需要的，掌握旅游經(jīng)濟與管理基礎知識，具有旅游服務管理、旅游市場營銷等方面能力和技能，專業(yè)基礎扎實、知識面寬、綜合素質(zhì)高、溝通能力強、具有較強實踐能力和創(chuàng)新能力的應用型高級專門人才?！　÷糜喂?

工商管理類專業(yè)屬于管理學門類,包括工商管理、市場營銷、會計學、財務管理、國際商務、人力資源管理、審計學、資產(chǎn)評估、物業(yè)管理、文化產(chǎn)業(yè)管理、勞動關(guān)系、體育經(jīng)濟與管理、財務會計教育、市場營銷教育、零售業(yè)管理、創(chuàng)業(yè)管理、海關(guān)稽查等17個專業(yè)

專業(yè)簡介當今社會，人們對美的追求越來越高，人物整體形象設計逐漸走進人們的生活。隨著人們對整體形象設計的個性化、錯層次需求，生活形象設計、職業(yè)形象設計等新興行業(yè)開始蓬勃發(fā)展。針對當?shù)厣鐣枨?，我校?010年創(chuàng)設了美發(fā)與形象設計專業(yè)，注重與縣內(nèi)各