主要課程　　運輸營銷學、交通運輸設施及設備、運輸組織、站場及樞紐、牽引計算、運籌學、交通運輸統(tǒng)計、物流管理、現(xiàn)代運輸信息技術、運輸成本管理、鐵路運輸現(xiàn)場實習、鐵路運輸設施與設備、鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營機構及組織、案例教學、畢業(yè)綜合實訓等。培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標：高鐵乘務,地鐵乘務,輕軌乘務等，畢業(yè)生安置軌道相關運輸鐵路國企單位。工資待遇：簽訂正規(guī)用工合同，3000-8000元/月，享受國家正規(guī)鐵路單位待遇。 就業(yè)單位：四川鐵路局、北京鐵路局、鄭州鐵路局、海南高鐵、上海鐵路局、廣州鐵路局國家鐵路單位、

旅游管理專業(yè)是隨著我國旅游經(jīng)濟的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個新型學科。在中國，這門學科的產(chǎn)生只有二十多年的時間，但已成為管理學科體系中的一個重要的學科部門。旅游管理已與工商管理并列，是管理學下的一級學科。該專業(yè)培養(yǎng)適應新形勢旅游企事業(yè)

　　開設課程　　公共課：思想道德修養(yǎng)與法律基礎、大學英語、計算機基礎、毛澤東思想與中國特色社會主義理論體系概論、應用文寫作、大學生心理健康教育、形式與政策、大學生職業(yè)生涯規(guī)劃與就業(yè)指導等;　　培養(yǎng)目標　　主要培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的

培養(yǎng)目標主要面向涉農(nóng)企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、農(nóng)村行政管理部門、村民自治組織、中介組織、鄉(xiāng)填企業(yè)和規(guī)模經(jīng)營農(nóng)戶，培養(yǎng)掌握具有農(nóng)村經(jīng)濟管理、農(nóng)村政策與法規(guī)、農(nóng)產(chǎn)品營銷、農(nóng)村企業(yè)經(jīng)營管理、財務管理等方面知識和綜合基本技能，在涉農(nóng)企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟合作組織

機械加工技術專業(yè)介紹主要包括金屬切削基礎知識、材料成型方法、金屬切削方法與裝備，機械加工工藝規(guī)程的制定、機械加工精度、表面加工質(zhì)量和先進制造工藝的技術發(fā)展趨勢等幾部分。機械加工技術專業(yè)教學目標(一) 高一年級1、 學生能夠具有一定空間的想象能力

　　鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路　　系統(tǒng)技術全、集成能力科學、運營里程長、運行速度高、在建規(guī)模大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于跨

一、培養(yǎng)目標培養(yǎng)具備機械零部件三維造型設計能力、數(shù)控工藝與編程能力，數(shù)控機床操作、安裝、維護、調(diào)試與維修以及生產(chǎn)管理能力

培養(yǎng)目標培養(yǎng)具備必需的文化基礎與專業(yè)知識及幼兒教育基本常識，掌握幼兒教育專業(yè)基本技能，能在托幼機構從事保教和行政工作以及其他有關機構的教學與管理工作，具有從事幼兒教育專業(yè)的領域?qū)嶋H工作的能力，適應幼兒園活動的組織、輔導與管理，具有良好的職業(yè)

機電一體化專業(yè)機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術、信息技術、機械技術、電