隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用人單位勞動用工制度發(fā)生了改變，人才供需態(tài)勢有了根本性的變化，社會對技能型人才素質(zhì)的要求越來越高，企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線的工作人員，要求畢業(yè)生離開校門馬上就能頂崗作業(yè)。就鐵道信號專業(yè)而言，畢業(yè)生主要是面向

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：建筑工程技術(shù)為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設(shè)的一門專業(yè)，屬于土建施工類專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學(xué)校?？茖哟危瑢W(xué)制2.5年，接受全國高職高專教育土建類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會教學(xué)的研究、指導(dǎo)、咨詢、服務(wù)等工作。

　　培養(yǎng)方向：培養(yǎng)具有汽車檢測、運行、維修與技術(shù)管理能力，且具有職業(yè)崗位(群)所需的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能的經(jīng)過汽車維修工程師初步訓(xùn)練的高素質(zhì)技能型專門人才的一門學(xué)科。也有同名的書籍?！　≈饕n程：　　主干學(xué)科　　機(jī)械工程、汽車工程;主要課程：工

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力

培養(yǎng)目標(biāo)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；能夠借助工具書閱讀一般的專業(yè)外文技術(shù)資料；具有良好的人際交流能力、團(tuán)隊合作精

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：工商企業(yè)管理，是對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、人員配備、指揮、協(xié)調(diào)和控制等一系列職能的總稱。 這一專業(yè)的設(shè)置是為了培養(yǎng)在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下從事工商業(yè)及其他各類企業(yè)管理方面工作的專門人才

　　焊接技術(shù)具有工業(yè)裁縫之稱。各類高等學(xué)校設(shè)置不盡相同。焊接本科專業(yè)為哈工大為最強(qiáng)，有焊接系，本科畢業(yè)授予本科畢業(yè)證、工學(xué)學(xué)士證，部分畢業(yè)生授予國際焊接工程師證。很多985、211高校只設(shè)置焊接方向的碩士專業(yè)、博士專業(yè)。比如華南理工大學(xué)沒有焊接本

會計

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握機(jī)械、電工理論和操作技術(shù)、能從事機(jī)電設(shè)備和自動化設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和維護(hù)的初、中級技術(shù)工人。主要課程：文化課、機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、公差配合與技術(shù)測量、車工工藝學(xué)、鉗工工藝學(xué)、電工工藝學(xué)、電子技術(shù)、電機(jī)與電力拖動、計算機(jī)基

專業(yè)介紹本專業(yè)有六個專業(yè)方向:網(wǎng)站設(shè)計與程序方向、網(wǎng)絡(luò)營銷編輯方向、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品規(guī)劃方向、企業(yè)信息化、個人網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)及銀行卡的研發(fā)方向.就業(yè)前景近年來，隨著全球電子商務(wù)高速增長，我國電子商務(wù)也急劇發(fā)展，使得電子商務(wù)人才嚴(yán)重短缺，由于互聯(lián)網(wǎng)用戶正以每