培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神，熟悉會計基本理論及相關(guān)經(jīng)濟(jì)管理知識，運用計算機(jī)進(jìn)行會計操作的技能，能適應(yīng)各類企事業(yè)單位要求，勝任出納、審計、稅務(wù)、材料物資核算、工資核算、成本核算、收入和利潤核算、總賬報表等會計崗位工作的高技能應(yīng)用

　　培養(yǎng)從事飛機(jī)維修工作的人才。包括附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)?！　∨囵B(yǎng)目標(biāo)　　從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)等工作的

　　本專業(yè)面向礦山企業(yè)的選礦廠培養(yǎng)選礦技術(shù)員、實驗員、化驗員及安全監(jiān)督員，以及能夠在選礦技術(shù)領(lǐng)域一線從事“生產(chǎn)、建設(shè)、管理、檢驗”工作，能夠完成單元工藝設(shè)計、制定生產(chǎn)計劃、指導(dǎo)及管理選礦廠日常生產(chǎn)、建設(shè)的高素質(zhì)技能型人才。　　培養(yǎng)目標(biāo)　　培

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。課程設(shè)置民航概論、航空市場營銷、機(jī)場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空

　　焊接技術(shù)具有工業(yè)裁縫之稱。各類高等學(xué)校設(shè)置不盡相同。焊接本科專業(yè)為哈工大為最強，有焊接系，本科畢業(yè)授予本科畢業(yè)證、工學(xué)學(xué)士證，部分畢業(yè)生授予國際焊接工程師證。很多985、211高校只設(shè)置焊接方向的碩士專業(yè)、博士專業(yè)。比如華南理工大學(xué)沒有焊接本

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力

　　旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的

電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)是高一年級的電子技術(shù)基礎(chǔ)與技能課程，主要是讓學(xué)生們了解磁場、線圈產(chǎn)生的磁場。教法建議1.以學(xué)生發(fā)展為本，重視培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力，以適應(yīng)電工技術(shù)快速發(fā)展帶來的職業(yè)崗位變化，為學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。為適應(yīng)不同專業(yè)及學(xué)

汽車運用與維修（飛機(jī)維修方向）

　　電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識和基本技能的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實的理論基礎(chǔ)知識，較強的實際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。