學(xué)前教育專業(yè)培養(yǎng)要求該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)學(xué)前教育方面的基本理論和基本知識(shí)，受到幼兒教育技能的基本訓(xùn)練，具有在托幼機(jī)構(gòu)進(jìn)行保育、教育和研究的基本能力。學(xué)前教育專業(yè)主干課程普通心理學(xué)、人體解剖生理學(xué)、教育社會(huì)學(xué)、兒童文學(xué)、幼兒園課程、聲樂、舞蹈、

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：3年專業(yè)介紹：道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)旨在培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，具備道路與橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)和工程管理能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才的專業(yè)人員可從事道路與橋梁

培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運(yùn)服務(wù)工作等。

專業(yè)要求畢業(yè)生主要從事數(shù)控設(shè)備及自動(dòng)生產(chǎn)線的操作、調(diào)試、維護(hù)和保養(yǎng)工作，也可從事生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝實(shí)施、數(shù)控軟件使用、數(shù)控編程、數(shù)控改造、設(shè)備管理、質(zhì)量檢測(cè)和產(chǎn)品銷售等工作。 主要課程：根據(jù)能力和專業(yè)知識(shí)的要求，確定本專業(yè)的主要課程是：計(jì)算機(jī)應(yīng)用

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)旨在培養(yǎng)德才兼?zhèn)?、基礎(chǔ)寬厚，適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代企業(yè)的需要，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的，掌握呼叫中心基礎(chǔ)理論、呼叫中心專業(yè)技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理、人力資源管理及呼叫中心行業(yè)技能，具有一定外國(guó)語(yǔ)水平、計(jì)算機(jī)、實(shí)踐和創(chuàng)新能力，

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)與中國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，牢固掌握文化基礎(chǔ)知識(shí)、具備從事數(shù)控加工和數(shù)控設(shè)備操作與管理的基礎(chǔ)理論知識(shí)和綜合職業(yè)能力，有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)、管理第一線從事數(shù)控設(shè)備及其它機(jī)電設(shè)

　　中國(guó)低空飛行政策于2010年破冰，專家指出：這將帶動(dòng)萬(wàn)億元的市場(chǎng)規(guī)模，以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的10-20年黃金期，將涉獵工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、建筑業(yè)及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋檢測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、文化體育等各領(lǐng)域，將稱為擴(kuò)大內(nèi)需與就業(yè)、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)

【招生對(duì)象】普通高中畢業(yè)生、三校生(職高、中專、技校畢業(yè)生)或同等學(xué)歷教育者【辦學(xué)層次】高職?？啤净緦W(xué)制】三年(在校累計(jì)學(xué)習(xí)年限不少于3年，最長(zhǎng)不超過(guò)5年，應(yīng)征入伍者和創(chuàng)業(yè)者按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行)一、培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)面向西南區(qū)域，培養(yǎng)德、智、體、美、勞

　　專業(yè)概況：機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電

培養(yǎng)目標(biāo)交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)具有良好的工程技術(shù)、文化素養(yǎng)和高度的社會(huì)責(zé)任感，較好地掌握交通運(yùn)輸領(lǐng)域基礎(chǔ)理論、專門知識(shí)和基本技能，富有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識(shí)和實(shí)踐能力，具備國(guó)際化視野，能夠在交通運(yùn)輸領(lǐng)域從事規(guī)劃設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)與運(yùn)用、運(yùn)行管理、運(yùn)營(yíng)組織