機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種，英語稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)Mechanics的前半部分與電子學(xué)Electronics的后半部分組合而成。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電

主要課程　　1、課程設(shè)置　　計算機操作及應(yīng)用、電工原理、電子技術(shù)、邏輯設(shè)計、微機原理、高頻電路、電子線路CAD、電子線路設(shè)計與工藝、PCB設(shè)計與制作、工業(yè)電視、檢測技術(shù)、單片機技術(shù)、PLC、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、家電維修技術(shù)、通信原理、機械制圖等。電子電工

　　金融工程專業(yè)簡介(層次：本科 修業(yè)年限：四年 招生類別：文理兼收 授予學(xué)位：經(jīng)濟學(xué)學(xué)士)　　主要課程：金融學(xué)、金融工程、Matlab與金融實驗、證券投資學(xué)、C++程序設(shè)計與算法交易等?！　I(yè)特色：金融工程專業(yè)是通過指綜合運用金融學(xué)、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計學(xué)和計

主要課程　　鉗工工藝、汽車機械識圖、汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工電子、汽車電路識圖、汽車空調(diào)與維修、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車地盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、電控發(fā)動機技術(shù)、汽車專業(yè)英語、汽車修理技能實訓(xùn)等。?培養(yǎng)目標　　面向“汽車后市場

　　一、專業(yè)前景：　　隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫，土木工程專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。特別是在近些年，其發(fā)展的速度驚人。2004年進入各個人才市場招聘工程技術(shù)人員的企業(yè)共涉及到100多個行業(yè)，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建筑業(yè)

培訓(xùn)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握信息技術(shù)、電子商務(wù)、國際貿(mào)易等基礎(chǔ)知識和網(wǎng)站（網(wǎng)店）運營相關(guān)知識，具備商務(wù)信息處理、網(wǎng)絡(luò)營銷、網(wǎng)店內(nèi)容維護與管理、網(wǎng)絡(luò)交易管理、網(wǎng)絡(luò)客戶服務(wù)與管理等能力，從事網(wǎng)站（網(wǎng)

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)，掌握機械制造的基礎(chǔ)理論、能進行機械制造加工、加工質(zhì)量檢測、接卸加工設(shè)備設(shè)備的調(diào)試、操作與維護具有較強實際操作能力的高素質(zhì)勞動者和技能型專業(yè)人才。核心課程：機械制圖、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械加工技術(shù)、機械制

汽車運用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初

計算機應(yīng)用是研究計算機應(yīng)用于各個領(lǐng)域的理論、方法、技術(shù)和系統(tǒng)等，是計算機學(xué)科與其他學(xué)科相結(jié)合的邊緣學(xué)科 ，是計算機學(xué)科的組成部分。計算機應(yīng)用是對在社會活動中的如何參與和實施給予方針指導(dǎo)的活動。計算機應(yīng)用分為數(shù)值計算和非數(shù)值應(yīng)用兩大領(lǐng)域。非數(shù)

實踐教學(xué)社會學(xué)概論、社會心理學(xué)、老年學(xué)概論、老年社會工作、老年政策、老年福利機構(gòu)經(jīng)營管理、老年病學(xué)、老年護理與老年保健、社會調(diào)查、課程實訓(xùn)、寒暑假實習(xí)、綜合實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。培養(yǎng)目標培養(yǎng)具備老年社會工作、老