鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路　　系統(tǒng)技術(shù)全、集成能力科學(xué)、運營里程長、運行速度高、在建規(guī)模大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于跨

數(shù)字媒體技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備數(shù)字傳媒技術(shù)的基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)掌握數(shù)字媒體領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)，具有初步的數(shù)字媒體創(chuàng)

本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才，培養(yǎng)適應(yīng)市場經(jīng)濟需要，具有良好職業(yè)道德和較高職業(yè)素質(zhì)，具有農(nóng)村電氣化技術(shù)的基本理論知識和分析問題、解決問題的基本能力，

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)注重創(chuàng)意思維、設(shè)計方法及綜合實踐能力的教學(xué)。注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新精神，使學(xué)生能適應(yīng)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，具有廣闊專業(yè)視野、創(chuàng)新開拓精神、專業(yè)基礎(chǔ)扎實，注重各類圖像、圖形信息傳達設(shè)計能力和制作實施能力、同時具備扎實的平面色彩

主要課程　　汽車文化、汽車構(gòu)造、汽車使用與日常保養(yǎng)、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電子控制裝置技術(shù)、汽車故障診斷技術(shù)等、機械基礎(chǔ)、機械制圖、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造與應(yīng)用、汽車制造加工工藝、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車

專業(yè)要求畢業(yè)生主要從事數(shù)控設(shè)備及自動生產(chǎn)線的操作、調(diào)試、維護和保養(yǎng)工作，也可從事生產(chǎn)現(xiàn)場工藝實施、數(shù)控軟件使用、數(shù)控編程、數(shù)控改造、設(shè)備管理、質(zhì)量檢測和產(chǎn)品銷售等工作。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)主要課程根據(jù)能力和專業(yè)知識的要求，確定本專業(yè)的主要課程是

計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是通信技術(shù)與計算機技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。計算機網(wǎng)絡(luò)是按照網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，將地球上分散的、獨立的計算機相互連接的集合。連接介質(zhì)可以是電纜、雙絞線、光纖、微波、載波或通信衛(wèi)星。計算機網(wǎng)絡(luò)具有共享硬件、軟件和數(shù)據(jù)資源的功能，具有對共享數(shù)據(jù)資源

汽車應(yīng)用技術(shù)是立足于汽車運用實踐，以汽車使用、維護、服務(wù)為對象，主要針對汽車使用條件的特性，汽車使用性能及評價指標(biāo)，汽車運行材料及其合理使用，汽車節(jié)能技術(shù)，汽車安全技術(shù)，汽車公害及其預(yù)防，汽車在特殊條件下的使用，汽車技術(shù)狀況及其變化與維護，

培養(yǎng)目標(biāo)：面向鐵路機務(wù)段、高速動車組檢修基地等鐵路一線運用單位，培養(yǎng)掌握高速動車組基礎(chǔ)知識和列車駕駛、檢修能力，并在鐵路運輸生產(chǎn)的第一線從事高速動車組駕駛與檢修等工作的高素質(zhì)技能型人才。主要課程：高速動車組結(jié)構(gòu)檢修與維修、牽引電機與電器檢修

主要課程全部課程分為四個模塊，即公共基礎(chǔ)模塊、專業(yè)通修模塊、專業(yè)及專項技能模塊(畢業(yè)實踐與職業(yè)技能培訓(xùn))和專業(yè)拓展模塊。其中公共基礎(chǔ)模塊作為文化知識基礎(chǔ)，為培養(yǎng)科學(xué)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、掌握職業(yè)技能和終身學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)；專業(yè)通修模塊作為專業(yè)知識基