汽車工程系堅持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)結(jié)合的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)思想，著力打造一支優(yōu)秀的教學(xué)團(tuán)隊，著力建設(shè)校園汽車文化，著力培養(yǎng)高素質(zhì)的、一專多能的汽車技術(shù)人才。汽車工程系現(xiàn)設(shè)置了預(yù)備技師、高級工和中級工三個層次的實用性專業(yè)，主要有汽車檢測

專業(yè)簡介當(dāng)今社會，人們對美的追求越來越高，人物整體形象設(shè)計逐漸走進(jìn)人們的生活。隨著人們對整體形象設(shè)計的個性化、錯層次需求，生活形象設(shè)計、職業(yè)形象設(shè)計等新興行業(yè)開始蓬勃發(fā)展。針對當(dāng)?shù)厣鐣枨?，我校?010年創(chuàng)設(shè)了美發(fā)與形象設(shè)計專業(yè)，注重與縣內(nèi)各

學(xué)制：3年培養(yǎng)目標(biāo)：為社會培養(yǎng)應(yīng)用現(xiàn)代化設(shè)備從事焊接工作的初中級技術(shù)人才就業(yè)方向：工業(yè)企業(yè)中焊接工作崗位，從事焊接、焊接質(zhì)量的檢驗與分析，以及焊接設(shè)備管理等工作主要課程：機械基礎(chǔ)、機械識圖、焊接電工、金屬熔焊化焊基礎(chǔ)、焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、焊接工藝

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)機關(guān)企事業(yè)單位運用計算機信息處理文件、打印、網(wǎng)絡(luò)組建、網(wǎng)頁制作、廣告設(shè)計、組維等人才。主要課程：計算機辦公自動化、PhotoShop 、Coreldraw、計算機組裝與維護(hù)、AutoCAD、辦公設(shè)備與管理、廣告設(shè)計與制作、財務(wù)軟件等。學(xué)制：3年。

計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是指培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的德、智、體、美全面發(fā)展，掌握計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)知識，培養(yǎng)具有一定計算機網(wǎng)絡(luò)基本理論和開發(fā)技術(shù)，具備從事程序設(shè)計、Web的軟件開發(fā)、計算機網(wǎng)絡(luò)的組建、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置、網(wǎng)絡(luò)管理和安全維護(hù)能

學(xué)習(xí)內(nèi)容：計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、會計基礎(chǔ)、市場管理、市場調(diào)查統(tǒng)計與分析、PS圖形處理、Flash動畫制作、DM網(wǎng)頁制作、商業(yè)網(wǎng)站的開發(fā)管理技術(shù)、計算機技能、電子配送、電子轉(zhuǎn)賬與財務(wù)核算、電子商務(wù)實務(wù)模擬、市場營銷等。畢業(yè)去向：面向各類企業(yè)，從事營銷信息收

　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備學(xué)前教育專業(yè)知識，能在托幼機構(gòu)從事保教和研究工作的教師學(xué)前教育行政人員以及其他有關(guān)機構(gòu)的教學(xué)、研究人才?！　∨囵B(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)學(xué)前教育方面的基本理論和基本知識，受到幼兒教育技能的基本訓(xùn)練，具有在托幼機構(gòu)

主要課程：西餐廚房管理、西餐專業(yè)英語、西餐原料工藝學(xué)、西餐烹調(diào)理論、西餐熱菜工藝、西餐冷頭盤工藝、西餐甜品工藝。 就業(yè)方向：面向各級各類賓館、酒店等餐飲企事業(yè)單位,從事西餐企業(yè)冷房廚師、熱房廚師、餅房廚師、面包房廚師等工作崗位,負(fù)責(zé)原料加工、

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握計算機系統(tǒng)與信息處理知識，具備數(shù)據(jù)庫管理、數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)搭建、大數(shù)據(jù)分析處理的能力，從事信息產(chǎn)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)信息采集、處理及分析工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。核

行業(yè)背景好截至2017年底，我國汽車保有量超過2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢嚴(yán)峻。根據(jù)最新統(tǒng)計，目前中國新能源汽車已經(jīng)超過100萬輛，其實總占比依然很低。人才需求旺盛相對于新能源汽車銷量井噴式發(fā)展，新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)相對滯后，目前省內(nèi)僅有極少數(shù)