層次：專升本學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：通信工程專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識，能在通信領(lǐng)域中從事研究、設(shè)計、制造、運營及在國民經(jīng)濟各部門和國防工業(yè)中從事開發(fā)、應(yīng)用通信技術(shù)與設(shè)備的高級工程技術(shù)人才?！　〈_認選擇該專業(yè)培

計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)介紹計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是通信技術(shù)與計算機技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。計算機網(wǎng)絡(luò)是按照網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，將地球上分散的、獨立的計算機相互連接的集合。連接介質(zhì)可以是電纜、雙絞線、光纖、微波、載波或通信衛(wèi)星。計算機網(wǎng)絡(luò)具有共享硬件、軟件和數(shù)據(jù)資源的功

機械裝配機械裝配是指按照設(shè)計的技術(shù)要求實現(xiàn)機械零件或部件的連接，把機械零件或部件組合成機器。機械裝配是機器制造和修理的重要環(huán)節(jié)，特別是對機械修理來說，由于提供裝配的零件有利于機械制造時的情況，更使得裝配工作具有特殊性。裝配工作的好壞對機器的

農(nóng)業(yè)機械使用與維護專業(yè)介紹一、培養(yǎng)目標主要學(xué)習(xí)農(nóng)學(xué)、機械學(xué)、自動化技術(shù)及經(jīng)營管理學(xué)方面的基本理論和基本知識，受到農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后生產(chǎn)過程機械化及其自動化工藝及相關(guān)裝備性能設(shè)計制造、試驗鑒定、選型配套、使用維修方面的基本訓(xùn)練，具有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事護理工作的中級技能人才。職業(yè)能力：具有積極的人生態(tài)度、健康的心理素質(zhì)、良好的職業(yè)道德和較扎實的文化基礎(chǔ)

數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù)（CNC，Computerized Numerical Control），它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)旨在培養(yǎng)具有扎實的基礎(chǔ)理論知識和工程實踐能力，掌握航空航天動力系統(tǒng)設(shè)計基本理論和工程應(yīng)用等專業(yè)知識，具備航空航天熱動力機械方面設(shè)計、分析和解決實際問題能力的人才。　　核心課程：空氣動力學(xué)、飛行動力學(xué)、航空發(fā)動機原理、自動

　　培養(yǎng)目標：技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色:本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度?！　?1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗;　　(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有

空中乘務(wù)委培定制班　　學(xué)院空中乘務(wù)就業(yè)方向——空姐、空少、空警、空保　　空中乘務(wù)人員也就是我們常說的“空姐、空哥、空保”，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員，要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀知識與技能、了解空防

行業(yè)現(xiàn)狀所謂移動互聯(lián)網(wǎng)，就是移動通信和互聯(lián)網(wǎng)二者結(jié)合起來的產(chǎn)物。移動互聯(lián)網(wǎng)繼承了移動隨時隨地隨身和互聯(lián)網(wǎng)分享、開放、互動的優(yōu)勢，是整合二者優(yōu)勢的“升級版本”， 2013年中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場用戶規(guī)模將達6.48億，市場規(guī)模達將2024億元。目前移動互聯(lián)網(wǎng)