電氣運行與控制專業(yè)培養(yǎng)電氣控制設(shè)備及供用電系統(tǒng)安裝、調(diào)試、運行、維護的操作人員和技術(shù)人員。如工業(yè)電氣技術(shù)、建筑電氣技術(shù)、設(shè)施農(nóng)業(yè)電氣技術(shù)。電氣運行與控制為加工制造類中職專業(yè)，學(xué)制一般為3-4年。就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生面向各行業(yè)，從事電氣控制設(shè)

　　專業(yè)簡介　　國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)即國際經(jīng)濟與貿(mào)易 ?！　H經(jīng)濟與貿(mào)易(International Economics and Trade 或 International Business and Trade )大學(xué)專業(yè)，該專業(yè)培養(yǎng)能較系統(tǒng)地掌握經(jīng)濟學(xué)基本原理和國際經(jīng)濟、國際貿(mào)易的基本理論，掌握國際貿(mào)易的基

旅游服務(wù)與管理?？茖I(yè)介紹旅游管理專業(yè)是隨著我國旅游經(jīng)濟的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個新型學(xué)科。在我國，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個重要的學(xué)科部門，培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識，能在各級旅游行政管理部門、

主要課程　　機械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與維修、汽車電器設(shè)備與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車使用性能與檢測、汽車使用與技術(shù)管理、自動變速器結(jié)構(gòu)與維修、汽車及配件營銷、汽車保險、汽車維修技術(shù)及實訓(xùn)、金工實習(xí)、汽車電器實訓(xùn)、汽車拆裝實習(xí)、駕駛實習(xí)、

　　機電一體化(?？?　　培養(yǎng)目標及特色：本專業(yè)培養(yǎng)思想政治素質(zhì)好、道德品質(zhì)高尚，掌握機電一體化技術(shù)和現(xiàn)代機械設(shè)計、制造及

主要課程： 民航概論、公共禮儀、普通話、民航服務(wù)心理學(xué)、機場運營與管理、形體訓(xùn)練、化妝、民航外語、乘務(wù)禮儀、民航旅客運輸、客艙服務(wù)、客艙應(yīng)急與安全、空乘服務(wù)概論、航空衛(wèi)生保健與急救、航空運輸?shù)乩怼⒖粘藢嵱?xùn)等。培養(yǎng)方向： 主要面向航空公司、機場

培訓(xùn)目標本專業(yè)培養(yǎng)德智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握旅游企業(yè)運營管理基本知識，熟悉我國旅游業(yè)的發(fā)展政策方針，了解旅游業(yè)的發(fā)展動態(tài)，具備旅游企業(yè)運營與服務(wù)、旅行社產(chǎn)品策劃和旅游產(chǎn)品銷售、旅游信息收集、較強的溝通和組織計劃協(xié)

機電一體化又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

培養(yǎng)目標：面向魯中地區(qū)中小型機電企業(yè)生產(chǎn)、管理一線，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德、愛崗敬業(yè)精神，有責任意識和創(chuàng)新意識，培養(yǎng)具有機電一體化技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，具有較強的機電設(shè)備操作、機電產(chǎn)品組裝

電子電器應(yīng)用與維修專業(yè)主要課程電子電工技術(shù)基礎(chǔ)、電視機原理與維修、電熱與電動器具原理與維修、音響設(shè)備原理與維修、電機與控制、辦公通信設(shè)備原理與維修、計算機組裝與維修、機械與電氣制圖等。電子電器應(yīng)用與維修專業(yè)就業(yè)方向主要面向電子電器設(shè)備的生產(chǎn)