培養(yǎng)方向面向軌道交通行業(yè)，培養(yǎng)從事軌道車輛駕駛、生產(chǎn)檢修、維護(hù)、保養(yǎng)和軌道交通運(yùn)營(yíng)管理方面的技能型人才.能力構(gòu)成掌握軌道車輛運(yùn)用與檢修、制冷與空調(diào)、電氣裝置的基本知識(shí)。具備車輛空調(diào)、車輛電氣裝置的運(yùn)用及維修的基本操作技能；具有車輛鉗工、電工

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)測(cè)量學(xué)、測(cè)量工程學(xué)的 基礎(chǔ)理論，以及在各種工程（如城市建設(shè)、交通、水利、礦山、 海洋建筑、大型精密設(shè)備安裝等）的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)各階 段測(cè)繪工作的理論、技術(shù)和方法，學(xué)習(xí)工程建設(shè)的基本知識(shí)。培養(yǎng)目標(biāo)工程測(cè)量技術(shù)專業(yè)是一門綜

數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)（CNC，Computerized Numerical Control），它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來(lái)執(zhí)行對(duì)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡和外設(shè)的操作時(shí)序邏輯控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控

主干課程物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購(gòu)與供應(yīng)管理、采購(gòu)項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、國(guó)際物流學(xué)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、采購(gòu)過(guò)程演練、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。培養(yǎng)目標(biāo)該專

專業(yè)介紹農(nóng)村醫(yī)學(xué)：農(nóng)村醫(yī)學(xué)是中專里面唯一的醫(yī)學(xué)，限制在農(nóng)村行醫(yī)。主要課程人體解剖學(xué)、組織胚胎學(xué)、生理學(xué)、生物化學(xué)、藥理學(xué)、 病理學(xué)、預(yù)防醫(yī)學(xué)、免疫學(xué)、診斷學(xué)、內(nèi)科學(xué)、外科學(xué)、婦產(chǎn)科學(xué)、兒科學(xué)、中醫(yī)學(xué)等。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)農(nóng)村醫(yī)療機(jī)構(gòu)從事疾病

電工專業(yè)工作原理電工指示儀表的基本工作原理都是將被測(cè)電量或非電量變換成指示儀表活動(dòng)部分的偏轉(zhuǎn)角位移量。被測(cè)量往往不能直接加到測(cè)量機(jī)構(gòu)上，一般需要將被測(cè)量轉(zhuǎn)換成測(cè)量機(jī)構(gòu)可以測(cè)量的過(guò)渡量.這個(gè)把被測(cè)量裝換為過(guò)渡量的組成部分叫測(cè)量線路。把過(guò)渡量按

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，德智體美全面發(fā)展，具備動(dòng)物養(yǎng)殖生產(chǎn)與管理、飼料配制、動(dòng)物繁育、動(dòng)物疾病診斷與治療、動(dòng)物疫病檢測(cè)與防控、熟悉畜牧獸醫(yī)相關(guān)法律法規(guī)等能力，能從事動(dòng)物生產(chǎn)、動(dòng)物疾病診治、動(dòng)物疫病防控、動(dòng)物疾病檢疫檢驗(yàn)

美術(shù)學(xué)是對(duì)美術(shù)問(wèn)題的理論探討，通過(guò)對(duì)繪畫、雕塑、建筑的研究，從而揭示美術(shù)的普遍特點(diǎn)和規(guī)律。美術(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生要求具備較好的藝術(shù)鑒別能力，對(duì)藝術(shù)有自己獨(dú)到的見(jiàn)解和綜合分析能力，還要具備理論表達(dá)能力。同時(shí)要掌握美術(shù)學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)、理論動(dòng)向、前言

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。中國(guó)列車還在提速,時(shí)速380公里新一代動(dòng)車組又將下線,時(shí)速500公里的實(shí)驗(yàn)高速動(dòng)車組正在研發(fā)。目前,中國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)專利最多、技術(shù)最全、最科學(xué)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最快、在建規(guī)模最大的國(guó)家。舉世矚目的中國(guó)髙鐵正處于

專業(yè)：京瓷集團(tuán)人才定制班京瓷集團(tuán)(KYOCERA)，位于“國(guó)際宜居城鎮(zhèn)”——東莞市石龍鎮(zhèn),，是國(guó)家認(rèn)定的“雙優(yōu)外資企業(yè)”，是廣東省認(rèn)定的“先進(jìn)技術(shù)型企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”，公司主要設(shè)及辦公信息設(shè)備、半導(dǎo)體零部件、電子元器件、汽車等領(lǐng)域。為提高行業(yè)競(jìng)