數(shù)控專業(yè)加入WTO后，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國正逐步成為“世界制造中心”，數(shù)控技術(shù)已成為衡量一個國家或企業(yè)制造技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)之一，目前我國機(jī)床的數(shù)控化率僅為1.9%，而日本高達(dá)30%，美國超過了40%。在發(fā)達(dá)國家數(shù)控機(jī)床已經(jīng)普遍大量使用，

主要課程　　機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、電器結(jié)構(gòu)與電子技術(shù)、農(nóng)機(jī)具使用與維護(hù)、發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修、底盤結(jié)構(gòu)與維修、拖拉機(jī)使用與維護(hù)、插秧機(jī)使用與維護(hù)、聯(lián)合收割機(jī)使用與維護(hù)、植保無人機(jī)使用與維護(hù)等。培養(yǎng)目標(biāo)　　本專業(yè)面向“農(nóng)業(yè)機(jī)械市場”的農(nóng)機(jī)類維修、檢

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理和信息經(jīng)濟(jì)理念，掌握信息技術(shù)和電子服務(wù)綜合技能，具有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和良好的知識結(jié)構(gòu)，具備一定的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)，能適應(yīng)現(xiàn)代社會商務(wù)運(yùn)營、專業(yè)管理和技術(shù)服務(wù)需要的復(fù)合型、應(yīng)用型、創(chuàng)新型專業(yè)人才。知識要求（1）掌握自然

交通運(yùn)營與管理系秉承“服務(wù)地方經(jīng)濟(jì),擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任,提升人文素養(yǎng),實(shí)現(xiàn)人生價值”的理念，堅持“工學(xué)結(jié)合，五位一體，產(chǎn)教融合，四方共育”的人才培養(yǎng)模式，積極培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)管理類和交通運(yùn)營類高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。交通運(yùn)營與管理系立足于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際需要，

　　華西藥學(xué)院-臨床藥學(xué)　　培養(yǎng)目標(biāo):　　培養(yǎng)具備臨床藥學(xué)學(xué)科基本理論、基本知識和基本技能，具有創(chuàng)新意識，能進(jìn)行臨床藥物治

培養(yǎng)能為顧客提供高品位、高質(zhì)量的民航服務(wù)及安全保障，具有較強(qiáng)的公關(guān)能力、協(xié)調(diào)能力和靈活應(yīng)變能力的應(yīng)用型人才。主要在國內(nèi)、

　　培養(yǎng)目標(biāo)：　　水利水電工程專業(yè)專業(yè)培養(yǎng)具有水利水電工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計、施工、科研和管理等方面的知識，能在水利、水電等部門從事規(guī)劃、設(shè)計、施工、科研和管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才?！　≈饕n程：　　工程力學(xué)、水力學(xué)、河流動力學(xué)、巖

　　培養(yǎng)目標(biāo)　　本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和民用航空事業(yè)發(fā)展需要，具備德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力，符合航空動力裝置及飛機(jī)的維修維護(hù)職業(yè)要求的高級專門應(yīng)用型人才。畢業(yè)生達(dá)到民航飛機(jī)發(fā)動機(jī)維護(hù)、性能檢測、故障診斷與排除等方面知識技能

主要課程　　會計專業(yè)課程有經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、會計基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)法、稅法、財務(wù)會計、成本會計、財務(wù)管理、管理會計、企業(yè)審計、會計電算化、會計制度設(shè)計、手工會計分崗綜合模擬實(shí)訓(xùn)、電算會計綜合實(shí)訓(xùn)、企業(yè)實(shí)踐、畢業(yè)論文等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。培