機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

　　一.人才培養(yǎng)目標　　培養(yǎng)適應社會經(jīng)濟發(fā)展與建設(shè)需求的德、智、體、美全面發(fā)展，熟悉老年社會及養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)特點、具備老年社會工作、老年護理保健、老年服務管理等方面的知識和技能，熟悉老年方面的政策法規(guī)，能勝任老年人服務與管理工作崗位的高級技術(shù)應用

　　成都藝術(shù)職業(yè)學院建筑工程學院工程造價專業(yè)是伴隨我國建筑業(yè)的迅速發(fā)展而成立的，為四川省首批開設(shè)工程造價專業(yè)的高職院校。經(jīng)過十年的建設(shè)與發(fā)展，教學成果顯著。目前，該專業(yè)有專兼職教師28人，其中，碩士研究生16人，全國注冊造師5人，造價員7人，全國

主要課程　　城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。培養(yǎng)目標

汽車運用與維修主修課程汽車發(fā)動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎(chǔ)、汽車電工與電子基礎(chǔ)、汽車美容等課程。汽車運用

培養(yǎng)目標建筑工程管理專業(yè)具有管理學和工程學的雙重屬性，以建筑工程管理為依托，兼顧工程管理，培養(yǎng)具備管理學、經(jīng)濟學和工程技術(shù)的基本知識，掌握現(xiàn)代管理科學的理論、方法和手段，能在國內(nèi)工程建設(shè)領(lǐng)域、酒店工程領(lǐng)域從事項目決策和全過程管理的復合型中級

計算機應用技術(shù)專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)適應計算機技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應用的需要，具有扎實的計算機基礎(chǔ)知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應用能力、計算機網(wǎng)絡(luò)基本應用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計算機辦公自動化和計算

【培養(yǎng)目標】掌握農(nóng)村醫(yī)學專業(yè)必須的基本理論知識和專業(yè)技能，培養(yǎng)能在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村醫(yī)療機構(gòu)從事疾病診療及預防保健的醫(yī)務人員?！局鞲烧n程】人體解剖學、組織胚胎學、生理學、生物化學、藥理學、 病理學、預防醫(yī)學、免疫學、診斷學、內(nèi)科學、外科學、婦產(chǎn)科學

軌道交通業(yè)在交通運輸體系中具有骨干地位，對國民經(jīng)濟的發(fā)展起強有力的支撐作用。隨著我國地鐵行業(yè)、城際高速路行業(yè)、鐵路行業(yè)動車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運

　　專業(yè)介紹：信息工程專業(yè)是學校教育綜合改革試點專業(yè)。主要學習信息理論和信息技術(shù)等方面的基礎(chǔ)知識，接受信息工程領(lǐng)域軟硬件開發(fā)、系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與應用、科學研究和工程實踐方面的基本訓練，具備能在信息通信領(lǐng)域從事專業(yè)技術(shù)工作的基本能力。該專業(yè)現(xiàn)