培養(yǎng)目標：培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，適應IT行業(yè)需要的具有質量意識、工程意識、團隊意識、創(chuàng)新意識，具備知識更新和自學能力;具有計算機硬件和軟件必需的基礎理論和專門知識，具備計算機硬件系統(tǒng)的安裝配置與和運行維護管理、計算機操

數(shù)控技術應用專業(yè)培養(yǎng)與中國社會主義現(xiàn)代化建設相適應，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，牢固掌握文化基礎知識、具備從事數(shù)控加工和數(shù)控設備操作與管理的基礎理論知識和綜合職業(yè)能力，有較強的實踐能力，在生產、服務、技術、管理第一線從事數(shù)控設備及其它機電設

　　層次：高升專學習期限：2.5年專業(yè)介紹：工商企業(yè)管理，是對企業(yè)的生產經營活動進行計劃、組織、領導、人員配備、指揮、協(xié)調和控制等一系列職能的總稱。 這一專業(yè)的設置是為了培養(yǎng)在社會主義市場經濟條件下從事工商業(yè)及其他各類企業(yè)管理方面工作的專門人才

培養(yǎng)擁護黨的基本路線，主要適應現(xiàn)代服務業(yè)需要，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，具備以能做、能說、能合作為主要特征的生存與發(fā)展能力，通過各類知識的學習，擁有良好的綜合素質和崗位素質，在掌握通識能力的基礎上，進一步培養(yǎng)學生金融分析、金融企業(yè)基本業(yè)

　　前瞻產業(yè)研究院調查報告顯示，在成熟國家的汽車產業(yè)鏈中，汽車后市場占到50-60%，而我國目前只占到10%左右，前瞻預計未來幾年我國汽車售后服務占汽車經銷商凈利潤的比重將保持20%左右的增速，國內汽車后市場規(guī)模將達到8000億元以上。這就意味著，學習汽車

培養(yǎng)目標：面向鐵路機務段、高速動車組檢修基地等鐵路一線運用單位，培養(yǎng)掌握高速動車組基礎知識和列車駕駛、檢修能力，并在鐵路運輸生產的第一線從事高速動車組駕駛與檢修等工作的高素質技能型人才。主要課程：高速動車組結構檢修與維修、牽引電機與電器檢修

經貿管理系謹遵“厚德致遠，精能興業(yè)”的校訓及“求真、務實、向善、尚美”的系訓，發(fā)揚“團結、奮進、創(chuàng)一流”的經貿精神，對接區(qū)域經濟社會發(fā)展，以現(xiàn)代服務專業(yè)群發(fā)展為目標，與本地經濟互動，依托產教融合、校企合作，實施現(xiàn)代化職業(yè)教育，實行以教學管理

　　◆廣告設計與制作專業(yè)旨在培養(yǎng)具備現(xiàn)代設計創(chuàng)意思維和創(chuàng)造力，掌握視覺傳達設計方向所必備的，有一定平面設計、廣告策劃創(chuàng)意

　　層次：高升專學習期限：2.5年專業(yè)介紹：本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義市場經濟需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具備管理、經濟、法律和金融學等方面的理論知識和業(yè)務技能，能在銀行、證券、保險、投資及其他各類金融機構、企業(yè)財務及融資部門，適應業(yè)務操作、服

機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術、信息技術、機械技術、電子技術、控制技