建筑工程施工學(xué)制初中起點(diǎn)的有效年限為2-4年，高中起點(diǎn)的有效年限為1-2年。允許學(xué)生采用半工半讀、工學(xué)交替等方式，分階段完成學(xué)業(yè)?！　〗ㄖこ淌┕づ囵B(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)堅(jiān)持立德樹人，培養(yǎng)具有高度社會責(zé)任感和職業(yè)道德、良好科學(xué)文化素養(yǎng)和自我發(fā)展能力、較強(qiáng)社

1.大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用 培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需求，能監(jiān)測跟蹤海量數(shù)據(jù)，會通過數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)呈現(xiàn)等方法，揭示出規(guī)律性的解讀，具備大數(shù)據(jù)分析崗位必備的理論基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，能夠從事軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)管理、網(wǎng)絡(luò)營銷

現(xiàn)代服務(wù)系現(xiàn)有教師33人，其中，碩士研究生7人，中、高級職稱29人，市級骨干教師3人，開設(shè)有航空服務(wù)、酒店服務(wù)、幼兒教育、城市軌道交通運(yùn)營與管理、鐵路客運(yùn)服務(wù)、休閑體育服務(wù)、美發(fā)與形象設(shè)計(jì)等專業(yè)。建有航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)基地、酒店服務(wù)實(shí)訓(xùn)基地、美發(fā)與形象

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。[3]培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動車與供電技術(shù)、信號與通信技術(shù)、車站運(yùn)營工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。知識技能民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)技能。課程設(shè)置民航概論、航空市場營銷、機(jī)場服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、

專業(yè)簡介 鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗(yàn)高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國

專業(yè)介紹本專業(yè)以培養(yǎng)中級烹飪?nèi)藛T為基礎(chǔ)，教學(xué)中要求學(xué)生掌握酒店、餐飲行業(yè)經(jīng)營以及食品營養(yǎng)與衛(wèi)生的基礎(chǔ)知識；其次掌握原材料選擇、調(diào)配、加工處理的基礎(chǔ)知識；同時畢業(yè)生還應(yīng)具有熟練的中、西餐烹飪操作技能；因而在連續(xù)幾年的地區(qū)級、省級中職技能大賽都

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)踐行社會主義核心價值觀，具有社會責(zé)任感、公共意識和創(chuàng)新精神，適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，具有人文精神與科學(xué)素養(yǎng)，掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)管理理論及管理方法，具有國際視野、本土情懷、創(chuàng)新意識、團(tuán)隊(duì)精神和溝通技能，能夠在企事業(yè)單位、行政部門等機(jī)構(gòu)從事

培養(yǎng)目標(biāo)以現(xiàn)代數(shù)字電子技術(shù)的基本知識、基本理論為主線，將數(shù)字電子技術(shù)的基本理論與各種新技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起；以應(yīng)用為目的，在保證科學(xué)性的前提下，從工程觀點(diǎn)考慮，刪繁就簡，使理論分析重點(diǎn)突出、概念清楚、實(shí)用性強(qiáng)。在內(nèi)容安排上，以培養(yǎng)讀者的工作