鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國高鐵正

培養(yǎng)目標培養(yǎng)掌握現(xiàn)代經(jīng)濟管理的基本理論和技能，從事綜合及部門經(jīng)濟管理的高級管理人才。發(fā)展趨勢隨著中國社會經(jīng)濟制度的深入改革，加入WTO后與國際慣例接軌步伐的不斷加快，項目管理的重要性被越來越多的中國企業(yè)及組織所認識，企業(yè)決策者開始認識到運用項

本專業(yè)主要面向各內(nèi)河航運企事業(yè)單位、船廠，培養(yǎng)能在生產(chǎn)（服務(wù)、技術(shù)或管理）第一線從事船舶駕駛崗位工作，滿足中華人民共和國船員管理法律法規(guī)的要求，符合我國內(nèi)河船員適輪標準，具有主動學(xué)習(xí)意識和終身發(fā)展能力的知識型、發(fā)展型技能人才。就業(yè)方向航運管

主干課程信息采集技術(shù)、關(guān)系數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)分析方法、數(shù)據(jù)系統(tǒng)部署與運維、分布式數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)等。培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握計算機系統(tǒng)與信息處理知識，具備數(shù)據(jù)庫管理、數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)

　　應(yīng)用電子技術(shù)(?？?，學(xué)制三年)　　專業(yè)特色：該專業(yè)以適應(yīng)社會需求為目標，以就業(yè)為導(dǎo)向，以應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線，依托四川省卓越工程師試點專業(yè)、省級電子信息工程綜合改革專業(yè)及電子信息工程特色專業(yè)等學(xué)院優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)構(gòu)建課程體系。　　培養(yǎng)目標：本專

培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)有色金屬冶煉生產(chǎn)操作、設(shè)備維護與基層管理人員。就業(yè)面向本專業(yè)畢業(yè)生主要面向有色金屬冶煉及其相關(guān)企業(yè)，從事有色金屬冶煉的生產(chǎn)操作、設(shè)備運行維護和產(chǎn)品營銷等工作。必備要求：　　1、具有安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等意識，嚴格遵守操作規(guī)程;

汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

　　專業(yè)介紹：音樂學(xué)是研究音樂的所有理論學(xué)科的總稱;音樂學(xué)在不同時期的研究對象和側(cè)重點是不同的，音樂學(xué)除了基本的研究對象外，還研究歷史和現(xiàn)在的一切個人和民族的音樂行為，即音樂的生理行為、創(chuàng)造行為、表演行為、審美行為、接受行為、和學(xué)習(xí)行為。音

我校汽修專業(yè)部開設(shè)于1993年，至今已有20余年，培養(yǎng)了2000余名從事汽車行業(yè)服務(wù)的員工為地方經(jīng)濟和汽車行業(yè)的發(fā)展做出了突出的貢獻。

一、培養(yǎng)目標本專業(yè)圍繞一個培養(yǎng)目標向多個技能擴展。一個培養(yǎng)目標即:施工員，要求學(xué)生在通過三年的學(xué)習(xí)實踐最終能取得建筑行業(yè)執(zhí)業(yè)資格施工員證；多個技能即:建筑專業(yè)中級工，如鋼筋工、混凝土工、模板工、架子工、抹灰工、砌筑工等，由于學(xué)生畢業(yè)時僅18歲，