層次：專升本學習期限：2.5年專業(yè)介紹：工程造價專業(yè)以工程造價及相近專業(yè)?？茷槠瘘c，培養(yǎng)適應(yīng)建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的，具備管理學、經(jīng)濟學和土木工程技術(shù)基本知識，掌握工程造價專業(yè)知識和技能，獲得造價工程師基本訓練的應(yīng)用型造價管理人才。　

　　經(jīng)濟學院-經(jīng)濟學　　專業(yè)培養(yǎng)目標　　經(jīng)濟系培養(yǎng)擁有國際視野與經(jīng)邦濟世情懷，經(jīng)濟理論基礎(chǔ)扎實、知識寬厚，熟練掌握馬克思

專業(yè)介紹本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的，適應(yīng)發(fā)電廠及電力系統(tǒng)運行操作，兼顧安裝、檢修、技術(shù)管理和一般工程設(shè)計的高等工程技術(shù)應(yīng)用型人才。就業(yè)前景畢業(yè)生就業(yè)范圍本專業(yè)學生主要學習發(fā)電廠及電力系統(tǒng)的基本理論，電氣設(shè)備的基本原理和基本操作技能，以及

主要課程　　綜合交通運輸概論、鐵路列車運行指揮、旅客列車客運乘務(wù)、列車服務(wù)、城市軌道交通運輸安全與管理、禮儀化妝、鐵路客運規(guī)章、鐵路基本安全常識、旅客運輸心理學、旅游地理、鐵路客運英語、客運安檢、形體訓練、鐵路客運班組管理、電工電子常識、高

培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握財務(wù)管理專業(yè)相關(guān)理論知識與實踐操作技能，具備參與企業(yè)財務(wù)管理、制定企業(yè)各項財務(wù)制度、編制企業(yè)財務(wù)計劃、實施財務(wù)控制與業(yè)績考評的能力，從事協(xié)助企業(yè)制定資金籌集、資金投放

培養(yǎng)目標主要將學習到的鐵路運輸技能運用到鐵路運輸運營和鐵路行業(yè)的其他方面，包括鐵路運輸和服務(wù)、鐵路、地下鐵道及大型廠礦企業(yè)和港口鐵路運輸企業(yè)，培養(yǎng)具有鐵路運輸生產(chǎn)與調(diào)度指揮等綜合職業(yè)能力的中等技術(shù)應(yīng)用型、復合型人才。主要課程計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、

移動應(yīng)用開發(fā)專業(yè)是我院緊跟市場及前沿技術(shù)，與企業(yè)聯(lián)合共建的一個重點專業(yè)，擁有一支專業(yè)技術(shù)好、教學質(zhì)量高的優(yōu)秀教學團隊，其中全國職教名師1名、教授和副教授6名，講師6名。學生多次獲得四川省及成都市信息技術(shù)類專業(yè)技能比賽一等獎，兩次代表四川省在全

專業(yè)介紹車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。就業(yè)方向1）車床維修2）車床操控3）車床編程就業(yè)前景近年來

機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

　　數(shù)控技術(shù)，簡稱數(shù)控(Numerical Control )即采用數(shù)字控制的方法對某一工作過程實現(xiàn)自動控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)?！　∨囵B(yǎng)目標　　培養(yǎng)掌