機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術、信息技術、機械技術、電子技術、控制技

電子與信息技術專業(yè)培養(yǎng)目標本專業(yè)旨在培養(yǎng)家用電電子產(chǎn)品制造技術與維修技術的中級技術人才，具備系統(tǒng)的基礎理論知識和較強的實際操作技能，并熟悉計算機、專業(yè)英語和市場營銷知識，能夠勝任家用電子產(chǎn)品的開發(fā)、檢測、操作、生產(chǎn)工藝、維修、技術咨詢和銷售

主要課程電子電工技術基礎、電視機原理與維修、電熱與電動器具原理與維修、音響設備原理與維修、電機與控制、辦公通信設備原理與維修、計算機組裝與維修、機械與電氣制圖等。就業(yè)方向主要面向電子電器設備的生產(chǎn)企業(yè)、銷售和維修服務部門，從事日用電器、音頻

　　層次：專升本學習期限：2.5年專業(yè)介紹：機械設計制造及其自動化專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業(yè)主產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術人才。　　確認選擇該專

視光學Optometry 是一門以保護人眼視覺健康為主要內(nèi)容的醫(yī)學領域學科，是以眼科學和視光學為主，結合現(xiàn)代醫(yī)學、生理光學、應用光學、心理物理學、生物醫(yī)學工程等知識所構成的一門專業(yè)性強、涉及面廣的交叉學科。是現(xiàn)代光學技術和現(xiàn)代眼科學相結合，它是一門既

　　培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握機械、電工理論和操作技術、能從事機電設備和自動化設備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和維護的初、中級技術工人。　　主要課程：文化課、機械制圖、機械基礎、公差配合與技術測量、車工工藝學、鉗工工藝學、電工工藝學、電子技術、電機與電力拖動、

　　專業(yè)介紹：本專業(yè)培養(yǎng)適應計算機技術在企事業(yè)單位中發(fā)展、應用的需要，具有扎實的計算機基礎知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應用能力、計算機網(wǎng)絡基本應用能力，能夠在企事業(yè)單位相關部門從事計算機辦公自動化和計算機軟

　　專業(yè)概況：機械加工技術專業(yè)是學校長足發(fā)展專業(yè)，有著31年的悠久歷史，國家示范校重點建設專業(yè)、省級重點專業(yè)。在枚企合作、

培養(yǎng)目標 本專業(yè)需具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務工作的應用型、復合型專業(yè)技術人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運服務工作等。

汽車鈑金與涂裝專業(yè)：培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事汽車車身維修、汽車調(diào)漆汽車美容與裝飾的生產(chǎn)一線的高級技能人才。 主要課程：計算機應用基礎、機械制圖與計算機繪圖、電工電子技術基礎、汽車發(fā)動機與底盤構造、汽車電器設備構造與維修、汽車車身修復技術、汽車鈑金