培養(yǎng)面向鐵路、公路、港口、城市軌道交通交通等大型運輸企業(yè)，從事運輸組織、計劃與管理及各級調(diào)度指揮工作的高素質(zhì)技能型人才。主干課程：行車組織、客運組織、貨運組織、安全管理、通信信號、機車車輛、線路站場、緊急醫(yī)療救護等。主要就業(yè)方向：成都鐵路局

培訓(xùn)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握機械加工技術(shù)、電工電子技術(shù)、檢測技術(shù)、液壓與氣動、電氣控制技術(shù)、自動生產(chǎn)線技術(shù)及機電設(shè)備維修等基本知識，具備機電--體化設(shè)備操作、安裝、調(diào)試、維護和維修能力，從事自動生產(chǎn)

培養(yǎng)目標(biāo)汽車運用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗;(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)

培養(yǎng)目標(biāo)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初步的工作計

　　培養(yǎng)方向　　培養(yǎng)中初級數(shù)控應(yīng)用型機械專業(yè)技術(shù)人才，畢業(yè)生可從事普通機械制造加工、產(chǎn)品質(zhì)量檢測和機械加工設(shè)備的調(diào)試及維修、數(shù)控設(shè)備及自動化生產(chǎn)線的操作、調(diào)試、保養(yǎng)及數(shù)控編程、改造、產(chǎn)品銷售等工作?！　I(yè)介紹　　本專業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)生使用和維

主干課程物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計、采購與供應(yīng)管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學(xué)、國際貿(mào)易理論與實務(wù)、采購過程演練、運輸實務(wù)、倉儲管理實務(wù)、物流配送中心設(shè)計、國際物流實務(wù)、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。培養(yǎng)目標(biāo)該專

學(xué)汽修好就業(yè)，這基本上是人人都看到汽修行業(yè)有很好的發(fā)展前景。但是在選擇學(xué)校方面就要慎重了，因為如果選擇一所理論大于實踐的學(xué)校，那么等同于紙上談兵。因為汽修是屬于技術(shù)工種，如果沒有動手練習(xí)，真車實踐，肯定是不行的。所以在前期選擇考察學(xué)校時，一

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：機電一體化技術(shù)又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計

主干課程機械制圖、公差配合與測量技術(shù)、金屬切削加工與刀具、金屬切削機床、數(shù)據(jù)加工工藝與編輯、CAD/CAM 技術(shù)、機床夾具及其應(yīng)用、機床控制系統(tǒng)、液壓與氣動技術(shù)等。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握機械零部件

主要課程：心理咨詢與輔導(dǎo)、生活科學(xué)概論、家庭投資理財、家庭膳食計劃、養(yǎng)老護理、母嬰護理學(xué)、兒科護理學(xué)、康復(fù)護理、公共事務(wù)管理等。培養(yǎng)目標(biāo)：主要面向服務(wù)與管理機構(gòu)等企事業(yè)單位，培養(yǎng)具有較強的綜合職業(yè)能力，掌握掌握家政管理、營養(yǎng)調(diào)配、社區(qū)服務(wù)、