培養(yǎng)目標(biāo)計算機(jī)應(yīng)用專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)計算機(jī)技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實(shí)的計算機(jī)基礎(chǔ)知識、計算機(jī)專業(yè)知識和較強(qiáng)的計算機(jī)辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應(yīng)用能力、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計算機(jī)辦公自動化和計算

　　培養(yǎng)目標(biāo)　　本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，具有德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力的高級專門應(yīng)用型人才。畢業(yè)生達(dá)到國家教育行政管理部門規(guī)定的計算機(jī)研究和開發(fā)應(yīng)用人才知識和技能要求，能在相關(guān)企事業(yè)單位從事計算機(jī)科學(xué)研究、

培養(yǎng)目標(biāo)具有較強(qiáng)的網(wǎng)站前端開發(fā)、UI界面開發(fā)、交互設(shè)計能力，能夠從事網(wǎng)站開發(fā)和界面設(shè)計相關(guān)工作；具有熟練使用平面設(shè)計相關(guān)軟件能力，能夠從事平面設(shè)計相關(guān)工作；具有三維建模、圖形圖像制作、音頻和視頻編輯處理能力，能夠從事相關(guān)游戲、視頻開發(fā)等工作；

城市軌道交通運(yùn)營管理內(nèi)容運(yùn)輸計劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運(yùn)價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營分析培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)

教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)，?？茖I(yè)，學(xué)制三年。培養(yǎng)掌握無人機(jī)原理及裝配、無人機(jī)檢修，無人機(jī)駕駛操控、無人機(jī)數(shù)據(jù)處理等方面的相關(guān)知識和實(shí)踐技能，具備獨(dú)立開展整個無人機(jī)操控和數(shù)據(jù)處理過程的能力，可在國土測繪與調(diào)查、無人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測、電力

　　交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，目前，中國是世界上告訴鐵路系統(tǒng)技術(shù)全、集成能力科學(xué)、運(yùn)營里程長、運(yùn)行速度高、在建規(guī)模大的國家。中國鐵路產(chǎn)業(yè)正處于跨越式發(fā)展時期，鐵路客運(yùn)管理人才尤為緊俏?！　∨囵B(yǎng)目標(biāo)：　　為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵營運(yùn)高級綜

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)與中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，牢固掌握文化基礎(chǔ)知識、具備從

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和行業(yè)變化的需要，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律、具有良好的職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)范，掌握必需的文化基礎(chǔ)知識，熟悉服裝生產(chǎn)工藝流程，掌握一定現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)，具有服裝打版、出樣、縫制等方面基本能力的服裝技能型人才.職業(yè)范圍本專

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1)了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；(2)能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初步