培養(yǎng)方向：培養(yǎng)具有汽車檢測、運(yùn)行、維修與技術(shù)管理能力，且具有職業(yè)崗位(群)所需的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能的經(jīng)過汽車維修工程師初步訓(xùn)練的高素質(zhì)技能型專門人才的一門學(xué)科。也有同名的書籍。　　主要課程：　　主干學(xué)科　　機(jī)械工程、汽車工程;主要課程：工

應(yīng)用電子技術(shù)理論課程電路基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)、電子工藝、低頻電子線路、高頻電子線路、數(shù)字電子線路、微機(jī)原理及應(yīng)用、單片機(jī)原理及應(yīng)用、自動化控制技術(shù)、通信技術(shù)基礎(chǔ)、電子設(shè)計(jì)自動化、儀器原理與電測技術(shù)、數(shù)字音視頻技術(shù)、數(shù)字信號處理、單片機(jī)、微機(jī)原理等

核心課程 旅游學(xué)概論、導(dǎo)游業(yè)務(wù)、旅游地理、漢語言文學(xué)、口才學(xué)、導(dǎo)游基礎(chǔ)知識、旅游線路設(shè)計(jì)、導(dǎo)游詞寫作、模擬導(dǎo)游、英語口語、旅游實(shí)用英語、旅游心理學(xué)、旅游社交禮儀、旅行社經(jīng)營實(shí)務(wù)等。就業(yè)方向 面向旅游觀光企業(yè)、旅行社、旅游景區(qū)、旅游咨詢公司、旅

　　測繪工程(本科) 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制：四年 授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)養(yǎng)熱愛測繪地理信息事業(yè)，具有良好的思想品質(zhì)、職業(yè)道德、科學(xué)精神和人文情懷，遵守法律法規(guī)，掌握測繪地理信息學(xué)科基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能，接受科學(xué)思維和工程實(shí)踐訓(xùn)練

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)?。高鐵乘務(wù)員是

　　層次：高起本學(xué)習(xí)期限：5年專業(yè)介紹：會計(jì)學(xué)專業(yè)是以會計(jì)學(xué)、審計(jì)學(xué)、財務(wù)管理為基礎(chǔ)的基本理論應(yīng)用學(xué)科，以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)的基本理論和知識為基礎(chǔ)，主要學(xué)習(xí)財務(wù)會計(jì)的基礎(chǔ)理論和基本技能，資本運(yùn)營、資產(chǎn)重組、企業(yè)兼并方面的專業(yè)知識和國際會計(jì)核算的

航空服務(wù)專業(yè)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中

一、招生對象與學(xué)制本專業(yè)招收初中畢業(yè)生或具有同等學(xué)力者，學(xué)制3年。二、培養(yǎng)目標(biāo)與業(yè)務(wù)范圍(一)培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，掌握必需的科學(xué)文化知識的，具有扎實(shí)的計(jì)算機(jī)專業(yè)基礎(chǔ)知識和基本

服裝專業(yè)一直以來，談到中國服裝業(yè)，有兩個印象。第一“中國是世界第一的服裝制造出口大國”，第二“中國是世界最大的服裝消費(fèi)國”。 中國服裝在品牌建設(shè)、營銷手段等方面上都在不斷地完善和創(chuàng)新，在未來的發(fā)展中將擁有巨大的潛力，在國際舞臺上也會越來越有

焊接技術(shù)具有工業(yè)裁縫之稱。各類高等學(xué)校設(shè)置不盡相同。焊接本科專業(yè)為哈工大為最強(qiáng)，有焊接系，本科畢業(yè)授予本科畢業(yè)證、工學(xué)學(xué)士證，部分畢業(yè)生授予國際焊接工程師證。很多985、211高校只設(shè)置焊接方向的碩士專業(yè)、博士專業(yè)。比如華南理工大學(xué)沒有焊接本科專