一、招生對(duì)象與學(xué)制本專業(yè)招收初中畢業(yè)生或具有同等學(xué)力者，學(xué)制3年。二、培養(yǎng)目標(biāo)與業(yè)務(wù)范圍(一)培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)在電子整機(jī)生產(chǎn)、服務(wù)和管理第一線工作的一般電子設(shè)備的裝配、調(diào)試與維修人員。(二)業(yè)務(wù)范圍本專業(yè)畢業(yè)生主要面向電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)營單

培養(yǎng)目標(biāo)從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。課程設(shè)置人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機(jī)械制圖與CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)與控制、空氣動(dòng)

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)等現(xiàn)代電子技術(shù)專業(yè)知識(shí)，具備計(jì)算機(jī)基本操作與應(yīng)用、電路識(shí)圖與繪圖、PCB 版圖繪制與制作、電子線路的安裝與調(diào)試、單片機(jī)等智能電子產(chǎn)品軟硬件開發(fā)能力，

專業(yè)介紹汽車維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國社會(huì)的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌

培養(yǎng)學(xué)生掌握農(nóng)業(yè)機(jī)械應(yīng)用及維護(hù)專業(yè)基礎(chǔ)理論，使之具有較強(qiáng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理能力，具有相關(guān)設(shè)備的使用、維護(hù)技能，具有專業(yè)技術(shù)的綜合應(yīng)用能力和一定的工作創(chuàng)新精神。

主要課程：民航概論、航空市場營銷、機(jī)場服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能培訓(xùn)。培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)主要面向航空公司、機(jī)場以及航空運(yùn)輸銷售代理等企業(yè)單位，培養(yǎng)在航空服務(wù)第一線從

主要課程　　城市軌道交通概論、工程力學(xué)、工程制圖、城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)與原理、城市軌道交通車輛電傳動(dòng)、車輛制動(dòng)、城市軌道車輛檢測技術(shù)、車輛維修與工藝 、電工實(shí)驗(yàn)、金工實(shí)習(xí)、車輛檢修(或駕駛)實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)目標(biāo)　　面向軌道交通運(yùn)營企業(yè)，培養(yǎng)軌道交通車

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)與我國機(jī)電行業(yè)發(fā)展相適應(yīng)，在德智體美勞等方面全面發(fā)展，具有接受終身教育的基礎(chǔ)和進(jìn)行終身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)外，還具有在相應(yīng)專門性行業(yè)上直接從事生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理等綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)的應(yīng)用型人才.能力要求具有扎實(shí)的電工和電子工藝基礎(chǔ)

一、機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)中級(jí)工（三年制） 1、就業(yè)方向:在機(jī)電行業(yè)及其相關(guān)行業(yè)的企事業(yè)單位，從事電氣自動(dòng)化設(shè)備的安裝、編程、調(diào)試與維修，配電線路施工與故障排除，電氣產(chǎn)品銷售服務(wù)及管理等相關(guān)工作。 2、職業(yè)資格:電工中級(jí)工、鉗工中級(jí)工、電工特種作業(yè)操

數(shù)控專業(yè)加入WTO后，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國正逐步成為“世界制造中心”，數(shù)控技術(shù)已成為衡量一個(gè)國家或企業(yè)制造技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)之一，目前我國機(jī)床的數(shù)控化率僅為1.9%，而日本高達(dá)30%，美國超過了40%。在發(fā)達(dá)國家數(shù)控機(jī)床已經(jīng)普遍大量使用，