培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具備必需的文化基礎(chǔ)與專業(yè)知識及幼兒教育基本常識，掌握幼兒教育專業(yè)基本技能，能在托幼機構(gòu)從事保教和行政工作以及其他有關(guān)機構(gòu)的教學(xué)與管理工作，具有從事幼兒教育專業(yè)的領(lǐng)域?qū)嶋H工作的能力，適應(yīng)幼兒園活動的組織、輔導(dǎo)與管理，具有良好的職業(yè)

城市軌道交通專業(yè)人才定向班培養(yǎng)方向：售票、檢票、站務(wù)、貴賓服務(wù)、鐵路(含輕軌、地鐵)安檢、運輸、計劃、調(diào)度指揮、管理等課程設(shè)置：課程設(shè)置：管理學(xué)原理、交通運輸概論、經(jīng)濟法與交通規(guī)則、運輸經(jīng)濟學(xué)導(dǎo)論、鐵路運輸設(shè)備、鐵路行車組織與管理、鐵路貨運組

培訓(xùn)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)等現(xiàn)代電子技術(shù)專業(yè)知識，具備計算機基本操作與應(yīng)用、電路識圖與繪圖、PCB 版圖繪制與制作、電子線路的安裝與調(diào)試、單片機等智能電子產(chǎn)品軟硬件開發(fā)能力，

航空服務(wù)專業(yè)為民航培養(yǎng)有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，精通國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù)，能夠熟練掌握所學(xué)專業(yè)技能；有較高的英語水平、團結(jié)協(xié)調(diào)能力和靈活的應(yīng)變能力；能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、適合民用航空事業(yè)的需求與發(fā)展的空乘、空勤人員。

汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構(gòu)

計算機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)計算機技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實的計算機基礎(chǔ)知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應(yīng)用能力、計算機網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計算機辦公自動化和計算

機電一體化又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

電動機維修，電器維修，汽車美容裝飾，汽車噴涂，汽車鈑金，二手車評估，保險理賠，4S營銷等等

果蔬花卉生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)，是屬于花卉生產(chǎn)技術(shù)方向的專業(yè)之一該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)：　　培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握中專層次的文化基礎(chǔ)知識和本專業(yè)理論知識與技能，構(gòu)建以園藝花卉生產(chǎn)、加工為核心能力、產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的人才培

　　培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，掌握數(shù)學(xué)、外語及信息技術(shù)等基礎(chǔ)知識和系統(tǒng)而寬廣的專業(yè)知識，具有較強的實際工作能力，適應(yīng)從事汽車維修及相關(guān)行業(yè)需要的生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才?！　∨囵B(yǎng)要求畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的