小學(xué)教育專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的，具有較高教育理論素養(yǎng)和較強(qiáng)教育實(shí)際工作能力(語(yǔ)、數(shù)、英)小學(xué)教師及教育科研、各級(jí)教育行政管理人員和其他教育工作者?！　≈鞲烧n程　　教育學(xué)、心理學(xué)、發(fā)展與教育心理學(xué)、德育原理、心理健康教育、教育科研方法

培訓(xùn)目標(biāo)本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握汽車(chē)及零部件生產(chǎn)的基本工藝方法及工藝裝備等基本知識(shí)，具備安全、規(guī)范操作汽車(chē)及零部件生產(chǎn)工裝設(shè)備等能力，從事生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝實(shí)施、技術(shù)檢測(cè)、質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理等工作的高素質(zhì)

學(xué)前教育 階段，大腦科學(xué)證明，早期經(jīng)驗(yàn)影響大腦結(jié)構(gòu)，學(xué)前教育為人的終身發(fā)展打下基礎(chǔ)，為提高國(guó)民素質(zhì)社會(huì)發(fā)展提高社會(huì)人力資

汽車(chē)維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)數(shù)量的增加，汽車(chē)維修人員的缺乏，需要一批，專(zhuān)業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。汽車(chē)維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國(guó)人才需求量30多萬(wàn)。本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，掌握汽車(chē)構(gòu)

本專(zhuān)業(yè)創(chuàng)辦于2008年，系成都市重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，主要為社會(huì)培養(yǎng)具有與本專(zhuān)業(yè)相應(yīng)的文化知識(shí)和良好的職業(yè)道德，有較強(qiáng)的實(shí)際工作能力的汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。本專(zhuān)業(yè)擁有標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)電器、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝等實(shí)訓(xùn)室，配備了與教學(xué)相關(guān)的理實(shí)一體化實(shí)

專(zhuān)業(yè)介紹計(jì)算機(jī)及應(yīng)用專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位于信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，畢業(yè)生可在科研機(jī)構(gòu)、大型企業(yè)、跨國(guó)公司、電信行業(yè)、網(wǎng)絡(luò)公司以及產(chǎn)品科技含量高的IT產(chǎn)業(yè)、計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用行業(yè)從事計(jì)算機(jī)硬件應(yīng)用及研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)等工作，也可從事計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、系

汽車(chē)認(rèn)識(shí)與工具設(shè)備使用、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢查與修理、汽車(chē)商務(wù)禮儀實(shí)戰(zhàn)、汽車(chē)商務(wù)溝通與談判技巧實(shí)戰(zhàn)、二手車(chē)鑒定與評(píng)估、客戶關(guān)系管理實(shí)戰(zhàn)、汽車(chē)基礎(chǔ)電器與電子系統(tǒng)檢查與修理、汽車(chē)底盤(pán)檢查與修理、汽車(chē)銷(xiāo)售員實(shí)務(wù)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠實(shí)戰(zhàn)、汽車(chē)服務(wù)顧問(wèn)實(shí)務(wù)、

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。[3]培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車(chē)組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。主要學(xué)習(xí)車(chē)站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車(chē)與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車(chē)站運(yùn)營(yíng)工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度

　　培養(yǎng)從事飛機(jī)維修工作的人才。包括附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)?！　∨囵B(yǎng)目標(biāo)　　從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等工作的

機(jī)電一體化又稱(chēng)機(jī)械電子學(xué)，英文稱(chēng)為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技