摩托車維修培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體等方面全面發(fā)展，適應(yīng)摩托車制造與維修行業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理、產(chǎn)品質(zhì)量控制、售后技術(shù)服務(wù)等第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高技能應(yīng)用型人才?！　∧ν熊嚲S修核心課程機械制圖與CAD、機械基

主要課程　　電工技術(shù)、冶煉基礎(chǔ)知識、機械基礎(chǔ)知識、高速線材生產(chǎn)、轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)、高爐煉鐵生產(chǎn)、冶煉過程控制與檢測。實訓(xùn)：轉(zhuǎn)爐煉鋼實訓(xùn)、電工實訓(xùn)、鉗工實訓(xùn)、機械制圖實訓(xùn)培養(yǎng)目標(biāo)　　培養(yǎng)，德，智，體全面發(fā)展，有思想，有道德，有文化，有紀(jì)律，具有較

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：3年專業(yè)介紹：工程測量技術(shù)是關(guān)于地表位置信息的獲取、分析和面向工程建設(shè)服務(wù)的專業(yè)，專業(yè)學(xué)習(xí)涵蓋空間定位、信息科學(xué)和計算機科學(xué)等方面的基本理論與技術(shù)，研究利用這些技術(shù)測定地形地物的幾何特性，使用全站儀、水準(zhǔn)儀、衛(wèi)星定

機電一體化又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)城軌地鐵運營行車組織客運組織、調(diào)度指揮，票務(wù)管理，安檢，乘務(wù)等方面的專技應(yīng)用型人才。培養(yǎng)具有軌道交通的安裝調(diào)試運行、維護和故障處理的專技應(yīng)用型人才。培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理和安裝

　　培養(yǎng)目標(biāo)建筑工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化基本建設(shè)需要，掌握建筑工程基本理論與基本技能，獲得建筑工程師初步訓(xùn)練的應(yīng)用型工程技術(shù)人才。主干課程：建筑制圖與識圖、房屋建筑學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)原理、建筑施工技術(shù)、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計

計算機平面設(shè)計可從事包裝設(shè)計、裝潢設(shè)計、海報設(shè)計、廣告設(shè)計、藝術(shù)照處理、網(wǎng)站美工、企業(yè)視覺形象識別VI設(shè)計等工作。

（1）培訓(xùn)班名：“文化+面試”綜合考前“半個月班”（2）培訓(xùn)時間：半個月（2019年3月9日至2019年3月28日）（3）培訓(xùn)方式：小班授課培訓(xùn)；（4）培訓(xùn)內(nèi)容：A：單招考試文化綜合的答題技巧訓(xùn)練；B：單招考試適應(yīng)性模擬綜合訓(xùn)練。C:面試考試內(nèi)容（商務(wù)禮儀、語言

專業(yè)介紹計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是指培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的德、智、體、美全面發(fā)展，掌握計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)知識，培養(yǎng)具有一定計算機網(wǎng)絡(luò)基本理論和開發(fā)技術(shù)，具備從事程序設(shè)計、Web的軟件開發(fā)、計算機網(wǎng)絡(luò)的組建、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置、網(wǎng)絡(luò)管理和安

專業(yè)前景隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展及人民生活水平的提高，社會對婦女保健服務(wù)人才規(guī)格需求也不斷提高，在發(fā)達(dá)國家，助產(chǎn)士和生育婦女比例為1:1000，而我國這一比例 為1:4000；人性化全程陪伴分娩，要求大批高素質(zhì)的助產(chǎn)士。本專業(yè)畢業(yè)后可報考雙證（護理資格證和助