一、培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)為我校的特色專業(yè)，以“業(yè)精品端、愛崗敬業(yè)”人才培養(yǎng)目標(biāo)為出發(fā)點，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)，掌握幼兒發(fā)展規(guī)律、熟知幼兒心理，掌握幼兒教學(xué)基本技能，從事幼兒教育，具有較強職業(yè)能力的技術(shù)技能型人才

計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的德、智、體、美全面發(fā)展，掌握計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)知識，具備良好的個人、人際交往能力， 具備計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計、實施、運維能力的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才?！　∮嬎銠C網(wǎng)絡(luò)

城市軌道與交通控制培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握城市軌道交通車輛的總體結(jié)構(gòu)、控制技術(shù)、制動技術(shù)、和車輛機電設(shè)備技術(shù)，具有車輛運行維護(hù)、檢測維修、駕駛和技術(shù)創(chuàng)新能力的面向廣州、深圳地鐵及珠三角城際軌道交通運營第一線

培養(yǎng)目標(biāo)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初步的工作計

　　專業(yè)介紹：機電一體化技術(shù)又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)

航空服務(wù)專業(yè)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中

培養(yǎng)目標(biāo)該專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握動物營養(yǎng)與飼料、畜禽環(huán)境衛(wèi)生、動物遺傳繁育、畜禽飼養(yǎng)管理及疾病診療基本知識，具備畜禽飼養(yǎng)管理、選種繁殖、日糧配合和畜禽主要疾病的預(yù)防及診療能力，從事畜禽的日糧配合、飼

主要課程（一） 高一年級 機械制圖、機械基礎(chǔ)、車工工藝與技能訓(xùn)練 （二） 高二年級 數(shù)控操作技術(shù)、AutoCAD、電工技能培養(yǎng)目標(biāo)暫未收錄就業(yè)前景通過60份機械工藝技術(shù)專業(yè)就業(yè)狀況分析，機械工藝技術(shù)專業(yè)平均薪酬水平為 5560 元。 若按照工作經(jīng)驗和工齡來統(tǒng)計

抓住機遇 學(xué)好汽修 高薪就業(yè)我國汽車維修行業(yè)每年需要新從業(yè)人員50萬，就讀汽修專業(yè)是你明智的選擇。據(jù)統(tǒng)計，在現(xiàn)有的汽修從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例只有20%左右，技師和高級技師只有8%，平均工資在5000元左右。且年齡偏大知

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具有較強的圖形、圖像處理能力，平面或立體廣告設(shè)計與制作能力，能夠使用計算機繪制工程零件圖、裝配原理圖和產(chǎn)品三維造型圖的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。培養(yǎng)要求培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)社會發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)的需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具