汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。 培養(yǎng)要求 (1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)

1. 能聽懂一般商務(wù)活動中的電話、產(chǎn)品展示、談判、會議發(fā)言等，能基本把握言語者的態(tài)度和意圖?！　?. 能用基本正確的英語進行一般商務(wù)活動，如社交活動、展示產(chǎn)品和業(yè)務(wù)談判，籌備商務(wù)會議，或作會議發(fā)言?！　?. 能為讀懂主要英語報刊、雜志有關(guān)商務(wù)活動的

培養(yǎng)目標(biāo)　　旅游服務(wù)與管理專業(yè)簡介 一、培養(yǎng)目標(biāo)： 使學(xué)生掌握導(dǎo)游服務(wù)、旅行社基層管理、酒店服務(wù)與管理的基本知識和專業(yè)技能;培養(yǎng)學(xué)生具有較強的漢語和英語口語表達(dá)能力和人際溝通能力;具有良好的服務(wù)意識、禮儀禮節(jié)和較強的應(yīng)變能力。成為從事導(dǎo)游和旅行

　　專業(yè)介紹：機電一體化技術(shù)又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)

服裝設(shè)計專業(yè)：服裝設(shè)計專業(yè)是我校新開設(shè)專業(yè)，與貴州省東海偉業(yè)實業(yè)有限公司（織金縣）簽訂了培訓(xùn)基地和就業(yè)基地的雙向協(xié)議，教學(xué)實訓(xùn)為一體，真正的把教室搬進了廠區(qū)，本專業(yè)主要培養(yǎng)公司骨干人才和管理人員，就業(yè)率達(dá)100%。

主要課程　　運輸營銷學(xué)、交通運輸設(shè)施及設(shè)備、運輸組織、站場及樞紐、牽引計算、運籌學(xué)、交通運輸統(tǒng)計、物流管理、現(xiàn)代運輸信息技術(shù)、運輸成本管理、鐵路運輸現(xiàn)場實習(xí)、鐵路運輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營機構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，以及各校

文科教育類專業(yè)主要有:教育學(xué)、漢語言文學(xué)教育、思想政治教育、人文教育、文秘教育、英語教育、小學(xué)教育、學(xué)前教育、特殊教育、教育技術(shù)學(xué)、藝術(shù)教育、言語聽覺科學(xué)、政治與法律教育、美術(shù)教育、政治法律教育、小學(xué)師資教育、歷史學(xué)教育、初等教育、綜合文科

　　工業(yè)機器人作為先進制造業(yè)中不可替代的重要裝備和手段，已成為衡量一個國家制造業(yè)水平和科技水平的重要標(biāo)志。我國正處于加快轉(zhuǎn)型升級的重要時期，以工業(yè)機器人為主體的機器人產(chǎn)業(yè)，正是破解我國產(chǎn)業(yè)成本上升、環(huán)境制約問題的重要路徑選擇。中國工業(yè)機器人

　　培養(yǎng)目標(biāo):　　本專業(yè)培養(yǎng)具備中專、大專文化理論知識和較強的實踐能力,掌攔鐵路客、貨車輛運用.檢修、管理方面專業(yè)理論與專業(yè)技能,能從事鐵路車輛運用，檢修.維護和運營管理等。具有全面素質(zhì)和綜合職業(yè)能力的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才?！　≌n程設(shè)置:　　機

培養(yǎng)要求該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)旅游管理方面的基本理論和基本知識，受到旅游經(jīng)營管理方面的基本訓(xùn)練，具有分析和解決問題的基本能力。主干課程旅游學(xué)概論、旅游管理學(xué)、旅游政策與法規(guī)、旅行社業(yè)務(wù)、旅行社管理、旅游地理學(xué)、旅游心理學(xué)、旅游經(jīng)濟學(xué)、旅行社經(jīng)營