新能源汽車檢測與維修(汽車制造與裝配)培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)素養(yǎng)，掌握純電動及混合動力電動汽車基本結(jié)構(gòu)原理與檢修、電子控制系統(tǒng)技術(shù)、驅(qū)動電機及控制技術(shù)、動力電池管理與維護、汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等新能源汽車技術(shù)必要的基本理論和專業(yè)知識，能利

主要課程　　工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設(shè)計與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理、工程測量實習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習(xí)、工程項目施工組織設(shè)計實習(xí)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等。培養(yǎng)目標　　1、具有熟練的鐵路測量，尤其

　　主要進行企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、組建、維護，網(wǎng)絡(luò)綜合布線，網(wǎng)絡(luò)安防工程布線施工，網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)頁美工、網(wǎng)頁動畫制作、微信開發(fā)等技術(shù)的學(xué)習(xí)?！　±羁藦娍偫碚f“站在互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口上，讓中國經(jīng)濟飛起來!”被業(yè)界譽為“第三次工業(yè)革命”的“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來

培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有計算機應(yīng)用技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識，具備計算機及相關(guān)設(shè)備的維護與維修、行業(yè)應(yīng)用軟件、平面圖像處理、廣告設(shè)計制作、動畫制作、計算機網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)站建設(shè)與管理、數(shù)據(jù)庫管理與維護等應(yīng)用能力和操作能力的高等技術(shù)應(yīng)用性人

培養(yǎng)目標立足區(qū)域行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)適應(yīng)汽車零部件制造加工、汽車維修、汽車焊接崗位需求的中級應(yīng)用型技術(shù)技能人才。主要課程機械制圖、機械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電工電子、汽車焊接、公差配合、CAM/CAD。就業(yè)方向?qū)I(yè)畢業(yè)

　　有“機械設(shè)計及理論”和“機械制造及其造化”四川省重點學(xué)科和“石油天然氣裝備教育部重點實驗室”支撐本專業(yè)。　　培養(yǎng)目標

會計（業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟、法律和會計學(xué)等方面的知識和能力，能在企、事業(yè)單位及政府部門從事會計實務(wù)以及教學(xué)、科研方面工作的工商管理學(xué)科高級專門人才。）

電氣運行與控制專業(yè)培養(yǎng)電氣控制設(shè)備及供用電系統(tǒng)安裝、調(diào)試、運行、維護的操作人員和技術(shù)人員。如工業(yè)電氣技術(shù)、建筑電氣技術(shù)、設(shè)施農(nóng)業(yè)電氣技術(shù)。電氣運行與控制為加工制造類中職專業(yè)，學(xué)制一般為3-4年。就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生面向各行業(yè)，從事電氣控制設(shè)

專業(yè)前景 學(xué)前教育學(xué)成為一門獨立的科學(xué)，首先是由德國教育家F.W.A.福祿貝爾提出的。他在夸美紐斯和法國啟蒙思想家J.-J.盧梭的影響下,又接受了瑞士教育家J.H.裴斯泰洛齊的兒童教育思想。于1837年在布蘭肯堡創(chuàng)設(shè)了一所收托1～7歲兒童的教育機構(gòu)，1840年命名為

旅游管理專業(yè)是隨著我國旅游經(jīng)濟的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個新型學(xué)科。在中國，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十多年的時間，但已成為管理學(xué)科體系中的一個重要的學(xué)科部門。旅游管理已與工商管理并列，是管理學(xué)下的一級學(xué)科。該專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)新形勢旅游企事業(yè)