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          貴州 銅仁地區(qū)

        • 培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)有基礎(chǔ)對(duì)話英語(yǔ)水平,有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力,能熟練掌握民航服務(wù)理論和基本技能,適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要,能從事國(guó)內(nèi)外民航服務(wù)的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型航空人才。課程設(shè)置:乘務(wù)員CBT軟件系統(tǒng)培訓(xùn)、民航乘務(wù)英語(yǔ)教程、民航空乘禮儀教
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        • 林業(yè)技術(shù)林業(yè)技術(shù)專業(yè):招收高中畢業(yè)生、“三校生”或具有同等學(xué)歷的其他社會(huì)人員,學(xué)制三年;招收具有高中畢業(yè)學(xué)歷、且有兩年以上工作經(jīng)歷的在崗林業(yè)職工,學(xué)制兩年;招收初中畢業(yè)生,學(xué)制五年。專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握森林生物學(xué)基礎(chǔ)理論和技術(shù),從事林木良
          貴州 貴陽(yáng)市

        • 機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué),英文稱為Mechatronics,它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成,機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技
        • 適應(yīng)過(guò)程適應(yīng)是有機(jī)體內(nèi)外環(huán)境不斷取得平衡的過(guò)程。在正常情況下,人體各器官系統(tǒng)的活動(dòng)相互制約和相互協(xié)調(diào),處在一種相對(duì)平衡的狀態(tài)。這種相對(duì)平衡是人體生命存在和有機(jī)體機(jī)能正常活動(dòng)的必要條件。當(dāng)外界環(huán)境發(fā)生變化時(shí),有機(jī)體內(nèi)環(huán)境的相對(duì)平衡受到破壞,體
          貴州 黔西南布依族苗族自治州

        • 航空服務(wù)專業(yè)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中
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        • 主干課程正常人體結(jié)構(gòu)與功能、疾病學(xué)基礎(chǔ)、藥理基礎(chǔ)與用藥護(hù)理、健康評(píng)估、基本護(hù)理技術(shù)、成人護(hù)理(內(nèi)科、外科)、母嬰護(hù)理、兒童護(hù)理、老年護(hù)理、急救護(hù)理等。[1]培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握護(hù)理專業(yè)
          貴州 黔東南苗族侗族自治州

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