【培養(yǎng)目標】培養(yǎng)適應(yīng)我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德智體等全面發(fā)展，具備基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)、醫(yī)學(xué)影像學(xué)的基本理論和基本技能，能在我州基層醫(yī)療衛(wèi)生單位從事醫(yī)學(xué)影像技術(shù)方面工作的實用型人才。【主干課程】醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)課程、人體解剖學(xué)、影像解剖學(xué)、醫(yī)學(xué)影像設(shè)備學(xué)、

　　市場營銷專業(yè)屬管理學(xué)學(xué)科門類的工商管理類，主干學(xué)科為工商管理。四川農(nóng)業(yè)大學(xué)商學(xué)院市場營銷本科專業(yè)于2004年開始招生，基

主要課程計算機操作及應(yīng)用、電工原理、電子技術(shù)、邏輯設(shè)計、微機原理、高頻電路、電子線路CAD、電子線路設(shè)計與工藝、PCB設(shè)計與制作、工業(yè)電視、檢測技術(shù)、單片機技術(shù)、PLC、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、家電維修技術(shù)、通信原理、機械制圖等。電子電工(大專及本科叫電氣工

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)要求畢業(yè)生主要從事數(shù)控設(shè)備及自動生產(chǎn)線的操作、調(diào)試、維護和保養(yǎng)工作，也可從事生產(chǎn)現(xiàn)場工藝實施、數(shù)控軟件使用、數(shù)控編程、數(shù)控改造、設(shè)備管理、質(zhì)量檢測和產(chǎn)品銷售等工作。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)主要課程根據(jù)能力和專業(yè)知識的要求，確定本專業(yè)

汽車運用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1)了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；(2)能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初步

建筑工程專業(yè)建筑工程專業(yè)主要負責(zé)土木工程專業(yè)建筑工程方向的教學(xué)與管理。主要培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、土力學(xué)、測量學(xué)、房屋建筑學(xué)和

培養(yǎng)掌握計算機應(yīng)用方面的基礎(chǔ)理論和基本技能，具有從事計算機硬件及軟件系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用和維護能力的中級技術(shù)人才

一、培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)能熟練掌握民航機場運行操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國內(nèi)外航空公司的機場運作、安檢實務(wù)及物流運營工作的技能型、應(yīng)用型高級航空人才。二、修業(yè)年限及主干課程1.修業(yè)年限：3年2.主干課程：民航概論

機電一體化又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

培養(yǎng)目標工業(yè)與民用建筑（簡稱工民建），是中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)目錄的一門土建施工類專業(yè)，主要在中專以及開設(shè)中專專業(yè)的學(xué)校開設(shè)。工業(yè)與民用建筑主要為建筑施工企業(yè)、安裝單位、設(shè)計單位、業(yè)主、監(jiān)理等單位及各級管理部門培養(yǎng)從事施工技術(shù)、工程項目管理、建筑