鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國高

主要課程（一） 高一年級 機械制圖、機械基礎(chǔ)、車工工藝與技能訓(xùn)練 （二） 高二年級 數(shù)控操作技術(shù)、AutoCAD、電工技能培養(yǎng)目標暫未收錄就業(yè)前景通過60份機械工藝技術(shù)專業(yè)就業(yè)狀況分析，機械工藝技術(shù)專業(yè)平均薪酬水平為 5560 元。 若按照工作經(jīng)驗和工齡來統(tǒng)計

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：理化測試及質(zhì)檢技術(shù)專業(yè)旨在培養(yǎng)具有各類測試設(shè)備的使用操作能力，從事對產(chǎn)品進行理化測試、工業(yè)分析技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量檢測與企業(yè)質(zhì)量管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。　　確認選擇該專業(yè)培養(yǎng)目標培養(yǎng)具有各類測試

護理系辦學(xué)底蘊深厚，為學(xué)院重點建設(shè)專業(yè)，現(xiàn)開設(shè)有護理、助產(chǎn)、衛(wèi)生信息管理專業(yè)，現(xiàn)有在校學(xué)生4000余人，為社會培養(yǎng)了近3萬余名護理人才。師資力量雄厚，專兼職教師200余人，專職輔導(dǎo)員9人，兼職輔導(dǎo)員12人，教授(主任醫(yī)師)2人，副教授（副主任護師)22人，

　　培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)具備藝術(shù)設(shè)計學(xué)教學(xué)和研究等方面的知識和能力，能在藝術(shù)設(shè)計教育、研究、設(shè)計、出版和文博等單位從事藝術(shù)設(shè)計學(xué)教學(xué)、研究、編輯等方面工作的專門人才?！　∨囵B(yǎng)要求具有從事藝術(shù)設(shè)計相關(guān)工作的職業(yè)道德修養(yǎng)，掌握藝術(shù)設(shè)計的基本理論、

培養(yǎng)目標培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、土力學(xué)、測量學(xué)、房屋建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識，具備從事土木工程的項目規(guī)劃、設(shè)計、研究開發(fā)、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧 道、路橋、礦井等的設(shè)計、研究、施工、教育、管理、投資、開發(fā)部門

計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用專業(yè)方向培養(yǎng)掌握計算機網(wǎng)絡(luò)基本理論和基本技能，具有計算機網(wǎng)絡(luò)硬件組網(wǎng)與調(diào)試，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安裝與維護，以及網(wǎng)絡(luò)編程能力的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才，計算機網(wǎng)絡(luò)安裝與維護能力、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件的編程能力。計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用專業(yè)課程組

　　旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從民航大國向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速

培養(yǎng)目標培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、土力學(xué)、測量學(xué)、房屋建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識，具備從事土木工程的項目規(guī)劃、設(shè)計、研究開發(fā)、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧 道、路橋、礦井等的設(shè)計、研究、施工、教育、管理、投資、開發(fā)部門

學(xué)制：初中三年制、高中三年制、高中四年制、初中五年制開設(shè)校區(qū)：廣元校區(qū)就業(yè)方向：就業(yè)與鐵道交通、船舶、汽車、核電等行業(yè)的生產(chǎn)管理、焊接加工、焊接工藝試驗、焊接質(zhì)量檢驗、焊接設(shè)備調(diào)試等技術(shù)工作。