培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)適應(yīng)我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展需要的，德、智、體全面發(fā)展，具有基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)、臨床醫(yī)學(xué)和現(xiàn)代醫(yī)

汽車檢測與維修專業(yè)是培養(yǎng)具有汽車檢測、運行、維修與技術(shù)管理能力，且具有職業(yè)崗位（群）所需的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能的經(jīng)過汽車維修工程師初步訓(xùn)練的高素質(zhì)技能型專門人才的一門學(xué)科。教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握機械零部件識圖與測繪、CAD三維造型設(shè)計、機械加工工藝文件識讀與編制，熟悉安全操作規(guī)程、各類金屬切削加工方法及加工裝備、常見零件程序編制方法與加工等基本知識，具備數(shù)控機

　　專業(yè)介紹　　本專業(yè)旨在培養(yǎng)掌握自動化控制基本理論，掌握自動化控制系統(tǒng)的分析和常用生產(chǎn)控制系統(tǒng)的設(shè)計方法，具備電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試、運行和維修能力的技能型和應(yīng)用型高級職業(yè)技術(shù)人才。　　本專業(yè)主要設(shè)置《電機及電力拖動》、《工廠電氣控制設(shè)備》

1、培養(yǎng)目標(biāo)　　飛機維修專業(yè)培養(yǎng)具有飛機機體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動機主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機機體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才。在民用航空公司、民用飛機維修公司，從事飛機機體結(jié)構(gòu)

　　專業(yè)介紹　　數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)為使畢業(yè)生從業(yè)崗位適應(yīng)性強，就業(yè)面寬，設(shè)置若干個專門化方向：數(shù)控設(shè)備故障診斷與維修、計算機工業(yè)控制、設(shè)備造型設(shè)計、調(diào)速系統(tǒng)、經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用、設(shè)備數(shù)控改造設(shè)計、可編程控制器等?！　≈饕n程　　主要課程：根據(jù)

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握數(shù)控原理、數(shù)控編程和數(shù)控加工等方面的專業(yè)知識及操作技能，從事數(shù)控程序編制、數(shù)控設(shè)備的操作、調(diào)試、維修和技術(shù)管理，數(shù)控機床加工程序的編制、數(shù)控機床的操作、調(diào)試和維修，數(shù)控設(shè)備管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。培養(yǎng)要求本專業(yè)是為培養(yǎng)

　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民用航空行業(yè)發(fā)展，具有較強的服務(wù)意識與創(chuàng)新意識，掌握民航法律法規(guī)，具備民航安全技術(shù)檢查、機場安全保衛(wèi)、機場安全運行服務(wù)、民航公共安全管理和防范等方面基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技能的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。　　主要課程：民航

主干課程信息采集技術(shù)、關(guān)系數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)分析方法、數(shù)據(jù)系統(tǒng)部署與運維、分布式數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)等。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握計算機系統(tǒng)與信息處理知識，具備數(shù)據(jù)庫管理、數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)

旅游管理專業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個新型學(xué)科。在中國，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時間，但已成為工