專業(yè)介紹車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。就業(yè)方向1）車床維修2）車床操控3）車床編程就業(yè)前景近年來

專業(yè)優(yōu)勢(shì)：會(huì)計(jì)崗位數(shù)量大，大小企業(yè)必設(shè)會(huì)計(jì)崗位。傳統(tǒng)專業(yè)，技術(shù)強(qiáng)，工作條件好，發(fā)展空間大，職業(yè)壽命長(zhǎng)，是越老越吃香的職業(yè)。我校會(huì)計(jì)專業(yè)每年都有十多人被建設(shè)銀行選聘。 主干課程：基礎(chǔ)會(huì)計(jì)、計(jì)算技術(shù)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)、出納收銀實(shí)務(wù)、商品流通企

機(jī)械工藝技術(shù)專業(yè)旨在培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的，掌握現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，具備較強(qiáng)的機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)、機(jī)械加工和設(shè)備操作、維護(hù)能力的職教“雙師型”師資，以及面向企業(yè)生產(chǎn)一線具有機(jī)械制造領(lǐng)域的產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)與制造、設(shè)備操作與

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握建筑工程識(shí)圖、房屋構(gòu)造、建筑力學(xué)與結(jié)構(gòu)基本知識(shí)，具備建筑施工、質(zhì)量監(jiān)督、安全管理能力，從事建筑施工技術(shù)及管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主干課程建筑識(shí)圖與構(gòu)造、建筑力

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，掌握必需的科學(xué)文化知識(shí)的，具有扎實(shí)的計(jì)算機(jī)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能的，在生產(chǎn)、服務(wù)和管理第一線工作的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理、維護(hù)和應(yīng)用操作人員.主要課程計(jì)算機(jī)軟硬

培養(yǎng)目標(biāo)主要面向涉農(nóng)企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、農(nóng)村行政管理部門、村民自治組織、中介組織、鄉(xiāng)填企業(yè)和規(guī)模經(jīng)營(yíng)農(nóng)戶，培養(yǎng)掌握具有農(nóng)村經(jīng)濟(jì)管理、農(nóng)村政策與法規(guī)、農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷、農(nóng)村企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)管理等方面知識(shí)和綜合基本技能，在涉農(nóng)企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)合作組織

本專業(yè)擁有1100余平方米的實(shí)訓(xùn)基地，能同時(shí)滿足200人次實(shí)習(xí)，教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備達(dá)270余萬(wàn)。重點(diǎn)培養(yǎng)具有從事汽車維護(hù)與保養(yǎng)、銷售及售后服務(wù)等綜合職業(yè)能力的初、中級(jí)人才。專業(yè)教師7人，全部是“雙師型”教師。開設(shè)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車車身修復(fù)技術(shù)

　　21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。就在2014年，中國(guó)的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國(guó)人生活的每個(gè)細(xì)