鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。中國列車還在提速,時(shí)速380公里新一代動車組又將下線,時(shí)速500公里的實(shí)驗(yàn)高速動車組正在研發(fā)。目前,中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)專利最多、技術(shù)最全、最科學(xué)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最快、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國髙鐵正處于

汽車運(yùn)用與維修汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車

　　主干課程　　電路分析、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)(語言、軟件基礎(chǔ)、硬件基礎(chǔ)、單片機(jī)等)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、自動控制理論、信號與系統(tǒng)分析、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電磁兼容及可靠性理論、鐵路信號運(yùn)營基礎(chǔ)、信號基礎(chǔ)設(shè)備原理、車站信號自動控制、區(qū)間信號自動控制、

培養(yǎng)目標(biāo)建筑工程管理專業(yè)具有管理學(xué)和工程學(xué)的雙重屬性，以建筑工程管理為依托，兼顧工程管理，培養(yǎng)具備管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和工程技術(shù)的基本知識，掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和手段，能在國內(nèi)工程建設(shè)領(lǐng)域、酒店工程領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過程管理的復(fù)合型中級

主要課程　　幼兒教育學(xué)：　　了解現(xiàn)代教育、幼兒教育的新觀念、新思想、新信息 ，結(jié)合我國幼兒教育改革中的新問題和新情況，將理論的闡述和幼兒教育實(shí)踐中的問題結(jié)合起來，進(jìn)行具體分析和指導(dǎo)?！　∮變盒睦韺W(xué)：　　了解幼兒的認(rèn)知和言語發(fā)展的特點(diǎn)和規(guī)律、

學(xué)制三年課程設(shè)置: 管理學(xué)原理、旅客心理學(xué)、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實(shí)務(wù)、旅游資源規(guī)劃與開發(fā)、中外民俗、城軌交通概論，城軌交通行車組織、城軌交通安全管理、城軌交通控制、茶藝茶道、形體服務(wù)禮儀、形體與美容、語言藝術(shù)訓(xùn)練、英語聽說訓(xùn)練、小語種口

　　培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)具有管理、經(jīng)濟(jì)、法律及企業(yè)管理方面的知識和能力，能在企事業(yè)單位及政府部門從事管理工作的工商管理學(xué)科的高級專門人才?！　∨囵B(yǎng)要求該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和企業(yè)管理的基本理論和基本知識，受到企業(yè)管理方法與技巧方面的

機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

一、培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線,德、智、體、美全面發(fā)展,掌握數(shù)控技術(shù)專業(yè)的基本理論、專業(yè)知識和技術(shù)實(shí)踐能力,適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展及國際化經(jīng)營與合作的需要，具有一有定生產(chǎn)管理和經(jīng)營能力的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。 二、培養(yǎng)要求 1、熱愛社會主義祖國,擁護(hù)中

主要課程基本素質(zhì)模塊課程:，職業(yè)形象與服務(wù)禮儀模塊課程，英語應(yīng)用能力模塊課程，飯店服務(wù)與基層管理模塊課程，高星級飯店運(yùn)營與管理模塊課程，酒店崗位提升模塊課程，素質(zhì)拓展能力課程。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)高星級飯店運(yùn)營和管理人員。 本專業(yè)畢業(yè)生主要面向