培養(yǎng)目標(biāo)　　供用電技術(shù)gd-yuancheng.ne培養(yǎng)在供電企業(yè)、工礦企事業(yè)等單位從事與供配電系統(tǒng)、用電系統(tǒng)相關(guān)的電氣設(shè)計、運行、維護(hù)、管理及其變配電站電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢修和用電監(jiān)察與營業(yè)管等工作的高等工程技術(shù)應(yīng)用性人才。學(xué)生通過學(xué)習(xí)掌握本專

汽車行業(yè)是一個國家的支柱產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展標(biāo)志著這個國家科技水平的高低。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計顯示，2008年，我國汽車產(chǎn)銷量累計分別為934.51萬輛和938.05萬輛 ，2009年中國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛 。2010年，我國汽車產(chǎn)銷雙雙

軟件工程專業(yè)是我國首批軟件工程專業(yè)之一，也是教育部首批卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的試點專業(yè)，在全國大學(xué)本科教育專業(yè)排行A+級，

軌道交通業(yè)在交通運輸體系中具有骨干地位，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起強(qiáng)有力的支撐作用。隨著我國地鐵行業(yè)、城際高速路行業(yè)、鐵路行業(yè)動車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運

　　目標(biāo)：培養(yǎng)大型機(jī)電設(shè)備及工業(yè)機(jī)器人的安裝、調(diào)試、維修、編程、運行與管理方面的實用型高級技術(shù)人才?！　≈饕n程：電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械基礎(chǔ)知識、機(jī)械制圖、自動控制原理、微機(jī)原理與接口技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、單片機(jī)原理與應(yīng)用、機(jī)械裝置調(diào)

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)與中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，牢固掌握文化基礎(chǔ)知識、具備從事數(shù)控加工和數(shù)控設(shè)備操作與管理的基礎(chǔ)理論知識和綜合職業(yè)能力，有較強(qiáng)的實踐能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)、管理第一線從事數(shù)控設(shè)備及其它機(jī)電設(shè)

主要課程　　畫法幾何與工程制圖、工程制圖與 CAD 、管理學(xué)原理、房屋建筑學(xué)、建筑材料、工程力學(xué)、工程結(jié)構(gòu)、建筑施工技術(shù)、 工程項目管理、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、建筑工程計價、土建工程計量、安裝工程施工技術(shù)、工程造價管理、建設(shè)工程合同管理、工程造價案例分析、

城市軌道與交通控制培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握城市軌道交通車輛的總體結(jié)構(gòu)、控制技術(shù)、制動技術(shù)、和車輛機(jī)電設(shè)備技術(shù)，具有車輛運行維護(hù)、檢測維修、駕駛和技術(shù)創(chuàng)新能力的面向廣州、深圳地鐵及珠三角城際軌道交通運營第一線

該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)：　　培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握中專層次的文化基礎(chǔ)知識和本專業(yè)理論知識與技能，構(gòu)建以園藝花卉生產(chǎn)、加工為核心能力、產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的人才培養(yǎng)模式；直接從事技術(shù)性操作性較強(qiáng)的花卉栽培、品種試種、

會計專業(yè)是研究企業(yè)在一定的營業(yè)周期內(nèi)如何確認(rèn)收入和資產(chǎn)的學(xué)問。會計師除了準(zhǔn)備財務(wù)報表以及記錄企業(yè)交易行為外，更重要的是能夠參與企業(yè)間的合并、質(zhì)量管理、信息技術(shù)在財務(wù)方面的應(yīng)用、稅務(wù)戰(zhàn)略以及很多企業(yè)的管理決策活動。會計專業(yè)領(lǐng)域涉及面廣：鑒證，