培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)熟悉無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、無(wú)人機(jī)操控技術(shù)等基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí);掌握無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護(hù)維修、操控等相關(guān)崗位的技術(shù)和操作技能的高素質(zhì)技術(shù)技能人才?！　≈饕n程：遙感技術(shù)及其應(yīng)用、無(wú)人機(jī)維護(hù)和維修、無(wú)人機(jī)航拍

機(jī)電技術(shù)應(yīng)用主要課程電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)、電工技能、焊接技術(shù)、等離子切割、數(shù)控機(jī)床、鉗工技術(shù)、車工技術(shù)、PLC控制應(yīng)用技術(shù)、電機(jī)控制、電子儀表檢測(cè)、汽車電路檢修、供電技術(shù)、建筑電工等。機(jī)電技術(shù)應(yīng)用培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)為企業(yè)培養(yǎng)從事機(jī)電設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備

專業(yè)課程城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐、客運(yùn)服務(wù)與禮儀、管理運(yùn)籌學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷。就業(yè)前景本專

　　一、培養(yǎng)目標(biāo)　　本專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具有創(chuàng)新精神的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。畢業(yè)生具備工商管理專業(yè)理論和技能，能在工

培養(yǎng)目標(biāo)　　旅游服務(wù)與管理專業(yè)簡(jiǎn)介 一、培養(yǎng)目標(biāo)： 使學(xué)生掌握導(dǎo)游服務(wù)、旅行社基層管理、酒店服務(wù)與管理的基本知識(shí)和專業(yè)技能;培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的漢語(yǔ)和英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)能力和人際溝通能力;具有良好的服務(wù)意識(shí)、禮儀禮節(jié)和較強(qiáng)的應(yīng)變能力。成為從事導(dǎo)游和旅行

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：建筑工程技術(shù)為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設(shè)的一門專業(yè)，屬于土建施工類專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學(xué)校?？茖哟?，學(xué)制2.5年，接受全國(guó)高職高專教育土建類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)教學(xué)的研究、指導(dǎo)、咨詢、服務(wù)等工作。

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)計(jì)算機(jī)技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實(shí)的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)辦公自動(dòng)化、數(shù)據(jù)庫(kù)等常用軟件應(yīng)用能力、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計(jì)算機(jī)辦公自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用等計(jì)算機(jī)

專業(yè)介紹機(jī)電設(shè)備維修與管理專業(yè)培養(yǎng)掌握機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修和管理等方面的專業(yè)知識(shí)及操作技能，從事機(jī)電設(shè)備維修和管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。學(xué)習(xí)內(nèi)容機(jī)械制圖與CAD、公差與配合、電工基礎(chǔ)、機(jī)械零件與材料基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用用基礎(chǔ)、工

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)發(fā)展歷程第一階段誕生階段20世紀(jì)60年代中期之前的第一代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是以單個(gè)計(jì)算機(jī)為中心的遠(yuǎn)程聯(lián)機(jī)系統(tǒng)。典型應(yīng)用是由一臺(tái)計(jì)算機(jī)和全美范圍內(nèi)2 000多個(gè)終端組成的飛機(jī)定票系統(tǒng)。終端是一臺(tái)計(jì)算機(jī)的外部設(shè)備包括顯示器和鍵盤(pán),無(wú)CPU和內(nèi)存。