航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。航空服務(wù)專業(yè)課程設(shè)置民航概論、航空市場營銷、機(jī)場服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心

本專業(yè)是面向汽車制造、維修與服務(wù)工程領(lǐng)域生產(chǎn)、服務(wù)及管理第一線，培養(yǎng)面向汽車制造、維修與服務(wù)工程領(lǐng)域工作，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高素質(zhì)技能型專業(yè)人才。學(xué)校增設(shè)汽車駕駛課，提供了數(shù)臺教練車以備學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)使用。

　　互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)　　2015年3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告上提出：要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理和信息經(jīng)濟(jì)理念，掌握信息技術(shù)和電子服務(wù)綜合技能，具有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和良好的知識結(jié)構(gòu)，具備一定的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)，能適應(yīng)現(xiàn)代社會商務(wù)運(yùn)營、專業(yè)管理和技術(shù)服務(wù)需要的復(fù)合型、應(yīng)用型、創(chuàng)新型專業(yè)人才能力要求（1）具備獨(dú)立自

主要課程（一） 高一年級 機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、車工工藝與技能訓(xùn)練 （二） 高二年級 數(shù)控操作技術(shù)、AutoCAD、電工技能培養(yǎng)目標(biāo)暫未收錄就業(yè)前景通過60份機(jī)械工藝技術(shù)專業(yè)就業(yè)狀況分析，機(jī)械工藝技術(shù)專業(yè)平均薪酬水平為 5560 元。 若按照工作經(jīng)驗(yàn)和工齡來統(tǒng)計(jì)

　　平面設(shè)計(jì)(graphic design)的定義泛指具有藝術(shù)性和專業(yè)性，以視覺作為溝通和表現(xiàn)的方式。透過多種方式來創(chuàng)造和結(jié)合符號、圖片和文字，借此作出用來傳達(dá)想法或訊息的視覺表現(xiàn)。平面設(shè)計(jì)師可能會利用字體排印、視覺藝術(shù)、版面(page layout)等方面的專業(yè)技巧

學(xué)前教育、美容美發(fā)、旅游管理、信息技術(shù)專業(yè)，雅思英語（包括外教授課）及專業(yè)課程

汽車駕駛與維修培養(yǎng)目標(biāo)面向汽車維修業(yè)，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，身心健康，具有與本專業(yè)相適應(yīng)的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握本專業(yè)的基本知識、基本技能，具有較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，了解相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)過程和組織狀況的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人員?！　∑?

航空服務(wù)專業(yè)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中

機(jī)電專業(yè)是技術(shù)含量高,就業(yè)門路廣的專業(yè),機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)為制造企業(yè)培養(yǎng)電氣安裝與維修、機(jī)械制造與維修方面的技術(shù)人員,從事維修電工、車工、銑工、鉗工、機(jī)械修理工及其相關(guān)管理的工作。機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)開設(shè)的主要專業(yè)基礎(chǔ)課程機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、AutoCAD