建筑施工是指工程建設(shè)實(shí)施階段的生產(chǎn)活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設(shè)計圖紙上的各種線條，在指定的地點(diǎn)，變成實(shí)物的過程。它包括基礎(chǔ)工程施工、主體結(jié)構(gòu)施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。施工作業(yè)的場所稱為“建筑施工現(xiàn)場”或叫“施工現(xiàn)場

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、土力學(xué)、測量學(xué)、房屋建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識，具備從事土木工程的項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計、研究開發(fā)、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧 道、路橋、礦井等的設(shè)計、研究、施工、教育、管理、投資、開發(fā)部門

是指利用機(jī)械加工的方法，按照圖紙的圖樣和尺寸，使毛坯的形狀、尺寸、相對位置和性質(zhì)成為合格零件的全過程，加工工藝是工藝人員進(jìn)行加工前所需要做的工作，避免在加工過程中發(fā)生加工失誤，造成經(jīng)濟(jì)損失。

　　有“機(jī)械設(shè)計及理論”和“機(jī)械制造及其造化”四川省重點(diǎn)學(xué)科和“石油天然氣裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”支撐本專業(yè)?！　∨囵B(yǎng)目標(biāo)

城市軌道交通運(yùn)營管理內(nèi)容運(yùn)輸計劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運(yùn)價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營分析。

根據(jù)原中華人民共和國建設(shè)部于2007年發(fā)布的《城市公共交通分類標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T 114-2007）中的定義，城市軌道交通為采用軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行承重和導(dǎo)向的車輛運(yùn)輸系統(tǒng)，依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求，設(shè)置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運(yùn)送相當(dāng)規(guī)

汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車

培養(yǎng)目標(biāo)掌握電子技術(shù)和計算機(jī)組成與體系結(jié)構(gòu)的基本原理、分析方法和實(shí)驗(yàn)技能，能從事計算機(jī)硬件系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計。掌握程序設(shè)計語言、算法與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)以及軟件設(shè)計方法和工程的基本理論、基本知識與基本技能，具有較強(qiáng)的程序設(shè)計能力,能從事系統(tǒng)軟件

主干課程信息采集技術(shù)、關(guān)系數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)分析方法、數(shù)據(jù)系統(tǒng)部署與運(yùn)維、分布式數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)等。[1]培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握計算機(jī)系統(tǒng)與信息處理知識，具備數(shù)據(jù)庫管理、數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用

　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握民航服務(wù)禮儀、客艙應(yīng)急、乘務(wù)空防安全等基本知識，具備服務(wù)意識和安全意識，具備客艙服務(wù)與安全管理能力，從事民航服務(wù)與安全管理工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。　　主干課程