計算機網(wǎng)絡技術是通信技術與計算機技術相結合的產(chǎn)物。計算機網(wǎng)絡是按照網(wǎng)絡協(xié)議，將地球上分散的、獨立的計算機相互連接的集合。連接介質(zhì)可以是電纜、雙絞線、光纖、微波、載波或通信衛(wèi)星。計算機網(wǎng)絡具有共享硬件、軟件和數(shù)據(jù)資源的功能，具有對共享數(shù)據(jù)資源

行業(yè)描述眼視光與配鏡專業(yè)為眼鏡行業(yè)，醫(yī)院等驗光配鏡部I門培養(yǎng)具有較為扎實的視光學理論并熟練掌握驗光配鏡技術(包括屈光不正、斜視、弱視、低視力等患者的檢驗)，懂經(jīng)營、會管理的高等技術應用.性專門人才.專業(yè)描述眼視光與配鏡專業(yè)需要學生系統(tǒng)地學握現(xiàn)代

培養(yǎng)目標培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的具有良好的綜合素質(zhì)，熟知幼兒教育的基本工作規(guī)范和方法，具有較強的理論素養(yǎng)、掌握幼兒教育基本知識和專業(yè)技能、并能熟練運用于實踐的學歷的幼兒教育工作者。

　　工作性質(zhì)：一般公司應有職務如：秘書.會計.IT，人事.行政.總務.美工.企劃等部門外，另有航管理部門.旅客業(yè)務部門.航空貨運部門.皆屬于地勤人員 ?！　」ぷ鲀?nèi)容：一般來說，國內(nèi)航線勤務工作內(nèi)容是在機場柜臺辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有較扎實的經(jīng)濟管理與現(xiàn)代商務的理論基礎，熟悉信息系統(tǒng)管理及應用技術，掌握電子商務、網(wǎng)絡營銷、網(wǎng)絡金融和現(xiàn)代物流等學科的基本原理與技術，能夠從事現(xiàn)代商務管理、尤其是在企業(yè)電子商務發(fā)展過程中，熟悉供應鏈上下游的各種電子化運輸、倉

　　培養(yǎng)目標本專業(yè)以素質(zhì)教育為宗旨，以實踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)為根本，為學生公共素質(zhì)拓展與專業(yè)素質(zhì)拓展提供良好的環(huán)境。培養(yǎng)掌握地理學、經(jīng)濟學、管理學、城鄉(xiāng)規(guī)劃等基本理論、基本知識和基本技能，掌握城鄉(xiāng)規(guī)劃設計、土地資源利用和規(guī)劃、旅游資源規(guī)劃等

一、專業(yè)定位汽車電子技術應用專業(yè)以汽車電子產(chǎn)品的裝配調(diào)試與檢驗為專業(yè)方向，立足于汽摩行業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)具備從事汽車電子電器產(chǎn)品的安裝、運行、調(diào)試及維護、銷售等崗位能力的高素質(zhì)勞動者和應用型中級技能人才。二、課程設置公共基礎課程：校園文化、

機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術、信息技術、機械技術、電子技術、控制技

航空服務專業(yè)培養(yǎng)目標培養(yǎng)掌握必要的航空服務專業(yè)基礎知識和技能、能從事民航運輸服務及航空延伸服務的高級技術應用性專門人才。航空服務專業(yè)課程設置民航概論、航空市場營銷、機場服務概論、航空運輸?shù)乩?、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心

實踐教學旅游行業(yè)調(diào)查和旅游企業(yè)業(yè)務實習，一般安排10周～12周。培養(yǎng)目標:旅游服務與管理專業(yè)簡介 一、培養(yǎng)目標： 使學生掌握導游服務、旅行社基層管理、酒店服務與管理的基本知識和專業(yè)技能；培養(yǎng)學生具有較強的漢語和英語口語表達能力和人際溝通能力；具有