機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)主要開設(shè)電工與電子技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)、液壓與氣動技術(shù)、機(jī)電設(shè)備控制技術(shù)、數(shù)控加工工藝與編程、機(jī)械制圖、微機(jī)原理及應(yīng)用、可編程控制器、測試技術(shù)、數(shù)控機(jī)床故障診斷與維護(hù)等課程?！　【蜆I(yè)面向:機(jī)械制造工藝設(shè)計與實(shí)施、工裝設(shè)計

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握汽車及零部件生產(chǎn)的基本工藝方法及工藝裝備等基本知識，具備安全、規(guī)范操作汽車及零部件生產(chǎn)工裝設(shè)備等能力，從事生產(chǎn)現(xiàn)場工藝實(shí)施、技術(shù)檢測、質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理等工作的高素質(zhì)

1、培養(yǎng)目標(biāo)　　飛機(jī)維修專業(yè)培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才。在民用航空公司、民用飛機(jī)維修公司，從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)

　　專業(yè)介紹：漢語言文學(xué)專業(yè)主要培養(yǎng)掌握漢語和中國文學(xué)方面的基本知識，受到有關(guān)理論、發(fā)展歷史、研究現(xiàn)狀等方面的系統(tǒng)教育和業(yè)務(wù)能力的基本訓(xùn)練，可在科研機(jī)關(guān)、高等院校從事研究、教學(xué)工作、有的可從事對外漢語教學(xué)。　　確認(rèn)選擇該專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)漢語言文

　　藝術(shù)學(xué)院-表演　　培養(yǎng)目標(biāo)　　表演專業(yè)在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)施“抵近人才市場”的培養(yǎng)模式，堅持“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力、高

經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理系成立于2002年，以培養(yǎng)和造就適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要的德才兼?zhèn)洹⑷姘l(fā)展的財經(jīng)商貿(mào)類高素質(zhì)技術(shù)技能人才為目標(biāo)。系部下設(shè)財務(wù)管理、商務(wù)管理和旅游管理三個教研室，開設(shè)財務(wù)管理、投資與理財、商務(wù)管理、市場營銷和旅游管理五個高職大專專

　　計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是通信技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是按照網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，將地球上分散的、獨(dú)立的計算機(jī)相互連接的集合。連接介質(zhì)可以是電纜、雙絞線、光纖、微波、載波或通信衛(wèi)星。計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有共享硬件、軟件和數(shù)據(jù)資源的功能，具有對共享數(shù)據(jù)

培養(yǎng)要求(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初步的工作計劃、組織、實(shí)施和評估能力；(3) 能夠借助工具書閱讀一般的專業(yè)外文技術(shù)資料；(4) 具有良好的人際交流能力、團(tuán)隊(duì)

　　專業(yè)介紹：數(shù)學(xué)教育是一種社會文化現(xiàn)象，其社會性決定了數(shù)學(xué)教育要與時俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新數(shù)學(xué)教育中的教育目標(biāo)、教育內(nèi)容、教育技術(shù)等一系列問題都會隨著社會的進(jìn)步而不斷變革與發(fā)展.數(shù)學(xué)教育改革的背景，至少有來自于九個方面的考慮：知識經(jīng)濟(jì)、社會關(guān)系、

教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、