培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事航空空中乘務(wù)服務(wù)與管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。課程設(shè)置專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：管理學(xué)基礎(chǔ)、社交禮儀、公共關(guān)系、民航運(yùn)輸法律概論、民航旅客服務(wù)心理學(xué)、客艙服務(wù)、乘務(wù)英語、

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)測量學(xué)、測量工程學(xué)的 基礎(chǔ)理論，以及在各種工程（如城市建設(shè)、交通、水利、礦山、 海洋建筑、大型精密設(shè)備安裝等）的勘測設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營各階 段測繪工作的理論、技術(shù)和方法，學(xué)習(xí)工程建設(shè)的基本知識(shí)。培養(yǎng)目標(biāo)工程測量技術(shù)專業(yè)是一門綜

數(shù)控操作技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)掌握數(shù)控加工基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)數(shù)控加工工藝制定、程序編制與調(diào)試、數(shù)控機(jī)床操作等實(shí)踐能力及實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)技能型專門人才。數(shù)控操作技術(shù)就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要從事數(shù)控加工工藝與數(shù)控加工程序編制;

汽車檢測與維修技術(shù)(汽車檢測、維修、美容、銷售方向)隨著國力日益強(qiáng)大、人民生活水平不斷提高，人們消費(fèi)觀念逐漸更新，國家新能源的開發(fā)技術(shù)日漸成熟，短時(shí)期內(nèi)汽車就如現(xiàn)代手機(jī)一樣，將人均一輛，為汽車維修和銷售提供了廣闊的就業(yè)市場和生存。目前，汽車制

計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)是計(jì)算機(jī)在高職高專層次的一個(gè)專業(yè)名稱，或者研究生層次隸屬計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)一級學(xué)科的二級學(xué)科計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專

數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)（CNC，Computerized Numerical Control），它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡和外設(shè)的操作時(shí)序邏輯控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控

城市軌道交通運(yùn)營管理內(nèi)容運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營分析

　　據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，中國的人口基數(shù)接近15億，按目前的平均人口出生率計(jì)算，2016年國家實(shí)行全面二孩政策，中國每年約有6000萬以上的新生兒出生，0-6歲的兒童將近占了1億多，城市兒童接近4000多萬。隨著中國幼兒教育行業(yè)發(fā)展的持續(xù)升溫，數(shù)以萬計(jì)的幼兒園、親

　　層次：高起本學(xué)習(xí)期限：5年專業(yè)介紹：人力資源管理專業(yè)的基本任務(wù)是適應(yīng)當(dāng)前我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，為各類大、中、小、微型企業(yè)培養(yǎng)具有開拓精神的人力資源管理職業(yè)經(jīng)理人，為政府部門、事業(yè)單位培養(yǎng)具有實(shí)用人力資源管理知識(shí)和技能的，懂管理、

汽修專業(yè)據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上汽車發(fā)達(dá)國家的汽修企業(yè)，一般高級技工和中級技工的比例已分別達(dá)到29%和35%，而我們國內(nèi)的汽修企業(yè)的中級技工的比例一般在25%以下。全國汽車維修行業(yè)每年需要新增近50萬從業(yè)人員。我國具備專業(yè)理論知識(shí)和掌握操作技能的汽車維修人才卻