城市軌道交通運(yùn)營管理培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)具有城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運(yùn)營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和

培養(yǎng)方向：營銷策劃與管理、工商企業(yè)管理職業(yè)技能認(rèn)證：營銷員、助理人力資源管理師等

電子商務(wù)專業(yè) 電子商務(wù)專業(yè)是指融計(jì)算機(jī)科學(xué)、市場營銷學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)和現(xiàn)代物流于一體的新型交叉學(xué)科。簡稱電商專業(yè)。電子商務(wù)專業(yè)培養(yǎng)掌握計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、市場營銷、國際貿(mào)易、管理、法律和現(xiàn)代物流的基本理論及基礎(chǔ)知識，具有利用網(wǎng)絡(luò)開展商務(wù)

　　專業(yè)介紹：軟件技術(shù)專業(yè)是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，和軟件科學(xué)與技術(shù)專業(yè)相比較，軟件技術(shù)專業(yè)的側(cè)重點(diǎn)在開發(fā)和技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，而對軟件開發(fā)的理論要求沒有那么高。計(jì)算機(jī)軟件在現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)生活中占有極其重要的地位，在各個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮著越來越重要的作用

主要課程普通話、地鐵運(yùn)營與管理、英語、城市軌道交通概論、鐵路乘務(wù)服務(wù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、旅游地理、商務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、鐵路運(yùn)輸市場營銷。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)掌握各類軌道建設(shè)工程的人才，在運(yùn)營管理能從事城市軌道交通運(yùn)營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作；在城市

城市軌道交通運(yùn)營管理內(nèi)容運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營分析培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)

　　專業(yè)介紹：機(jī)電一體化技術(shù)又稱機(jī)械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)

成都鐵路衛(wèi)生學(xué)校助產(chǎn)專業(yè)開辦于2001年，招收應(yīng)、往屆初、高中畢業(yè)生，學(xué)制三年。主要培養(yǎng)從事臨床助產(chǎn)及母嬰保健工作的技能應(yīng)用

　　◆本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有國際設(shè)計(jì)文化視野和中國設(shè)計(jì)文化特色，具有一定的藝術(shù)設(shè)計(jì)基本理論和知識，具備一

【培養(yǎng)目標(biāo)】培養(yǎng)掌握本專業(yè)理論知識和技術(shù)技能，能從事應(yīng)急管理、應(yīng)急救援指揮、消防工程技術(shù)與管理、應(yīng)急救援處置、企業(yè)安全生產(chǎn)管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。【主干課程】機(jī)械制圖與CAD、安全管理技術(shù)、安全用電、安全生產(chǎn)技術(shù)、危險(xiǎn)源辨識與處置