培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握建筑工程識圖、房屋構(gòu)造、建筑力學與結(jié)構(gòu)基本知識，具備建筑施工、質(zhì)量監(jiān)督、安全管理能力，從事建筑施工技術(shù)及管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主干課程建筑識圖與構(gòu)造、建筑力

會計電算化專業(yè)介紹會計電算化是指以電子計算機為主體的信息技術(shù)在會計工作的應用，具體而言，就是利用會計軟件，指揮在各種計算機設(shè)備替代手工完成或在手工下很難完成的會計工作過程。目前會計電算化已成為一門融計算機科學、管理科學、信息科學和會計科學為

　　層次：高起本學習期限：5年專業(yè)介紹：會計學專業(yè)是以會計學、審計學、財務(wù)管理為基礎(chǔ)的基本理論應用學科，以經(jīng)濟學、管理學的基本理論和知識為基礎(chǔ)，主要學習財務(wù)會計的基礎(chǔ)理論和基本技能，資本運營、資產(chǎn)重組、企業(yè)兼并方面的專業(yè)知識和國際會計核算的

　　　　鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國高

　　專業(yè)介紹：機電一體化技術(shù)又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)

城市軌道交通運營管理城市軌道交通運營管理內(nèi)容運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運營分析。培養(yǎng)目標本專業(yè)需具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)技

汽車運用與維修專業(yè)介紹教學計劃培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應用型、復合型工程技術(shù)人才。汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓

室內(nèi)設(shè)計技術(shù)（室內(nèi)裝飾設(shè)計方向―室內(nèi)裝飾設(shè)計師）培養(yǎng)目標培養(yǎng)具有一定的自身藝術(shù)素養(yǎng)和設(shè)計理論水平，具有較高的審美能力、藝術(shù)造型能力和較高室內(nèi)設(shè)計水平、較強動手能力，懂施工工藝，在家具設(shè)計、裝飾設(shè)計、室內(nèi)空間設(shè)計、展示設(shè)計、建筑裝飾制圖等方面

培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)熱愛兒童、熱愛教育事業(yè)，能適應社會發(fā)展和教育改革需要的，德、智、體、美全面發(fā)展的，具備扎實的音樂基本理論、基礎(chǔ)知識和基本技能，具有音樂專長和較強的音樂教育教學能力，能勝任兒童音樂教學以及能從事兒童教育管理和研究的專業(yè)人才。