培養(yǎng)目標(biāo)具有社會(huì)體育的基本理論、基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能等方面知識(shí)，具有從事社會(huì)體育、運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練、體育科研及體育管理等方面能力，能在社會(huì)體育、體育管理、體育經(jīng)營等部門從事體育運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練、體育科學(xué)研究、體育管理及社會(huì)體育指導(dǎo)等方面工作的應(yīng)用型高職業(yè)技能

鋼鐵冶煉鋼鐵冶煉（iron and steel smelting），是鋼、鐵冶金工藝過程的總稱。工業(yè)生產(chǎn)的鐵根據(jù)含碳量分為生鐵（含碳量2%以上）和鋼（含碳量低于2%）?，F(xiàn)代煉鐵絕大部分采用高爐煉鐵，個(gè)別采用直接還原煉鐵法和電爐煉鐵法。煉鋼主要是以高爐煉成的生鐵和直接

專業(yè)介紹汽車維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國社會(huì)的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌

旅游服務(wù)與管理專業(yè)旅游管理專業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個(gè)新型學(xué)科。在中國，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年

計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)計(jì)算機(jī)技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實(shí)的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)辦公自動(dòng)化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應(yīng)用能力、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計(jì)算機(jī)辦公自動(dòng)化和計(jì)算

行業(yè)背景好截至2017年底，我國汽車保有量超過2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢(shì)嚴(yán)峻。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，目前中國新能源汽車已經(jīng)超過100萬輛，其實(shí)總占比依然很低。人才需求旺盛相對(duì)于新能源汽車銷量井噴式發(fā)展，新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)相對(duì)滯后，目前省內(nèi)僅有極少數(shù)

建筑工程專業(yè)建筑工程專業(yè)主要負(fù)責(zé)土木工程專業(yè)建筑工程方向的教學(xué)與管理。主要培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、土力學(xué)、測(cè)量學(xué)、房屋建筑學(xué)和

鋼材軋制與表面處理主要課程：板帶鋼生產(chǎn)工藝、型鋼生產(chǎn)工藝、軋鋼原理、加熱爐操作軋鋼機(jī)械設(shè)備操作、機(jī)械識(shí)圖與CAD、金屬材料選用與熱處理、軋鋼工綜合技能、液壓傳動(dòng)與氣動(dòng)控制基礎(chǔ)、典型機(jī)械結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)等。就業(yè)去向：面向各大型鋼鐵公司從事配料

高鐵乘務(wù)專業(yè)高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)?。高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無票登車。幫旅客拿行李，

電子商務(wù)專業(yè)電子商務(wù)專業(yè)是指融計(jì)算機(jī)科學(xué)、市場(chǎng)營銷學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)和現(xiàn)代物流于一體的新型交叉學(xué)科。簡稱電商專業(yè)。